学校代码：10004
密级：公开
北京交通大学
硕士专业学位论文
A汽车金融公司员工离职问题研究
A Study on Employee Turnover in Auto Finance Company A
作者姓名：张雅琪
学
职
号：20140298
导师姓名：刘颖琦
称：教授
专业学位类别：工商管理
学位级别：硕士
北京交通大学
2022年6月
i
致谢
时光荏苒，我在北京交通大学的硕士研究生生涯即将画上句号。值此论文完
成之际，我谨向为我提供帮助的老师、亲人、同学们致以最为真诚的谢意。
首先，我要感谢在我求学路上悉心教导我的老师们，尤其是我的导师刘颖琦
教授。刘教授是一个在学术上非常严谨的人，她不仅会在论文上提出针对性的指
导意见，耐心纠正错误，而且也会在我们遇到困难时耐心鼓励我们。从论文的选
题、开题，到写作和修改，哪怕是周末，刘教授也会利用课间时间给予我们悉心
指导。刘教授的崇高品格和严谨的治学精神，让我学会了对待学术应有的态度，
着实受益终身。
其次，我要感谢我在北京交通大学求学期间的同学们，我们在忙碌的生活之
余在学校相见，互相鼓励，并肩前行，在学习知识的同时，也收获了很多挚友，
这是我一生的财富。
再次，要感谢我的领导吴沁波女士，在我论文写作的过程中，也给予了我很
多意见和建议，在我进行问卷调查的时候，无条件支持我的工作。
最后，要感谢我的家人们，在我学习的路上，默默支持我的学业，让我无后
顾之忧。
还要特别感谢本文参考文献的那些作者们，你们的研究视角、研究方法以及
研究成果让我备受启发，极大地拓展了我的视野，使我获益良多，谨此致谢！
ii
北京交通大学硕士专业学位论文
摘要
摘要
自从 2004年我国成立第一家汽车金融公司至今，我国汽车金融欧亿·体育（中国）有限公司伴随着我
国的经济发展，赢来了长期的持续增长模式。然而在 2018年前后，汽车销售市场
出现拐点，长期的增长形式开始放缓，汽车金融作为汽车销售的重要环节，也势
必要不断加大产品和服务的创新。在这一过程中，人才已经成为企业最具竞争力
的核心资源，企业如今的竞争，已逐渐演变为人才的竞争。截止 2021年底，居高
不下的员工离职率已经给 A汽车金融公司业务、运营成本等方面带来了严重的负
面影响，公司员工的离职问题亟待解决。
本文以 A汽车金融公司为研究对象，以 A公司员工为研究主体，重点研究A
公司员工离职的主要影响因素以及解决措施。研究主要使用定性研究和定量研究
相结合的研究方法，对扩展后的 Mobley中介链模型进行简化后结合访谈结果和A
公司实际情况设计调查问卷，并针对问卷进行信度、效度、相关性等分析最后得
出结论，影响 A公司员工离职的主要不满意因素有：职位晋升、公司培训、薪资、
绩效考核、公司福利这 5个因素。最后应用双因素理论，结合A汽车金融公司的
实际情况提出相应的对策建议。
关键词：汽车金融；员工离职；Mobley中介链模型；双因素理论
iii