液压知识培训
2014-1-5
液压基础
液压原理 液压元件 液压系统 原理图 常见故障
液压原理
液压传动是一种流体传动，理论基础是流体力学。以液体为介质，利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式 液体静力学，帕斯卡原理 密闭液体上的压强，能够大小不变地向各个方向传递
静止液体的力学规律 流动液体的力学规律 管路系统流动分析 液压系统的气穴与液压冲击现象
2.1.1 压力的计量单位
法定单位 :牛顿/米2(N/m2)即帕（Pa） 1 MPa=106Pa 单位换算: 1工程大气压（at）=1公斤力/厘米2（kgf/m2）≈105帕?=0.1 MPa 1米水柱（mH20）=9.8×103Pa 1毫米汞柱（mmHg）=1.33×102Pa
2.1.2 压力的计量单位
相对压力（表压力）: 以大气压力为基准，测量所得的压力 是高于大气压的部分 绝对压力: 以绝对零压为基准测得的压力 绝对压力=相对压力 + 大气压力 真空度:如果液体中某点的绝对压力小于大气压力，则称该点出现真空。此时相对压力为负值，常将这一负相对压力的绝对值称为该点的真空度 真空度=|负的相对压力|=|绝对压力 - 大气压力|
2.1.3 压力的传递
帕斯卡原理:若在处于密封容器中静止液体的部分边界面上施加外力使其压力发生变化，只要液体仍保持其原来的静止状态不变，则液体中任一点的压力均将发生同样大小的变化 液压传动是依据帕斯卡原理 实现力的传递、放大和方向 变换的 液压系统的压力完全决定于 外负载
2.1.4 理想流动液体和气体
理想液体: 既不可压缩又无粘性的液体 理想气体: 可压缩但没有粘性的气体
泄漏
配合间隙 泄漏:当流体流经这些间隙时就会发生从压力高处经过间隙流到系统中压力低处或直接进入大气的现象(前者称为内泄漏，后者称为外泄漏) 泄漏主要是由压力差与间隙造成的 油液在间隙中的流动状态一般是层流
2.3 液压系统的气穴与液压冲击现象
气穴(空穴): 在流动液体中，由于某点处的压力低于空气分离压而产生汽泡的现象 液压冲击:在液压系统中由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击
粘性对物体表面附近的流体运动产生重要作用使流速逐层减小并在物面上为零，在一定条件下也可使流体脱离物体表面
液压传动的主要优缺点
主要优点： （1）无级调速； （2）功率体积比功率大，元件布置灵活； （3）易实现过载保护； （4）工作平稳； （5）便于实现自动化 ； （6）元件能够自行润滑，使用寿命长； （7）液压元件易实现系列化、标准化和通用化 。
主要缺点： （1）传动比不稳定,不能保证严格的传动比（泄漏，压缩性） （2）对油温变化敏感； （3）不宜远距离输送动力，传动效率较低 （4）元件制造精度要求高，加工装配较困 难，且对油液的污染较敏感。成本高 （5）不易查找故障。 （6）易对环境造成污染。
液压系统构成
动力部分 执行部分 控制部分 辅助部分 介质
动力部分：将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。电机、液压泵 液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵
手动泵
双联泵
执行部分：它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。