工程概况
工程项目名称：乐清市西新路道路、桥梁工程
工程参建单位
1、建设单位：乐清市市政园林局
2、设计单位：中国市政工程中南设计研究院
3、一标施工单位：温州市雁荡山市政园林建设有限公司
二标施工单位：温州宏格建设工程有限公司
4、监理单位：乐清市华建工程监理有限公司
主要技术参数
清市西新路工程起点自汇丰路交叉口，终点与乐湖路相交，与现状道路衔接，道路全长508.327m。西新路平面线形根据规划及现场用地确定，道路线型大致呈南北向，由南向北起止点分别为本路与汇丰路和乐湖路交叉点。道路中线为两条以微小角度相交的直线组成，交点位于一交叉口中心。道路沿线分别与四条道路相交，北段跨越河道设桥梁一座。乐清市西新路道路工程为东西向新建道路，规划为城市东西主干道。为混凝土路面。
一标段桥梁工程上部采用三跨3*8米厚40cm普通钢筋砼简支实心板，桥面层钢筋砼连接，下部结构采用φ100桩柱一体墩，墩台采用桩基础。桥端侧锥体护坡防护；左右台后设搭板，板长均为6.0米。与道路中心线正交，桥长24m，全宽24.6m，其中两侧人行道栏杆各宽0.3m，人行道5.0m，非机动车道3.0m，机动车道4.0m。
二标段道路、排水工程，道路设计红线宽24.0m。与规划断面红线宽一致，单幅路型式，具体布置为5.0m(人行道)+14.0m(车行道)+5.0m(人行道)。14.0米车行道近期可作机非混行车道使用，当远期机动车流量增大时，可将非机动车组织到与人行道并列。本标雨水工程收水范围包括道路雨水和沿线两侧地块雨水。
工期：2010年 月 日开工至2010年 月 日（以开工通知为准）。
质量目标：工程项目质量等级达合格
工程特点
1、 道路路面结构：
本工程按照城市道路主干道标准设计，车行道采用水泥砼路面结构。
机动车道路面结构为：24㎝C35砼面层+20㎝二灰碎石+20㎝二灰土结构层次为64㎝。
非机动车道路面结构为：20㎝C30砼面层+18㎝二灰碎石+18㎝二灰土结构层次为58㎝。
人行道的结构为： 6㎝砼砖，+2㎝的M10水泥沙浆+5㎝的C15水泥砼+12㎝12%的石灰土，总厚度为25㎝。
路牙为C30混凝土预制路牙。
2、全段路基设计以稳定、合理为原则。开挖路堑与填方路堤相结合，挖方路基按不同的土层次开挖分开堆放，在满足设计要求及经济合理的前提下，尽量利用作为路堤填料。开挖中非适用材料，清理的淤泥、腐植土、垃圾和杂物等，需运至指定地点。以少占耕地、集中取土，堆弃为原则。
3、雨水工程，雨水管道分别设置车道路两侧非机动车道下，距离路中9m，沿途预留支管至相应检查井外2m。管道采用国标Ⅰ级，d≤800为钢筋砼承插管，d>800的为钢筋砼平口管，管基采用135°-C15砼基础。收水井采用边沟式砖砌单篦雨水井，连接管采用DN300的HDPE管，坡度为1℅。检查井均采用盖板式砖砌雨水检查井。
监理工作依据
1、建设单位与施工单位签订的正式施工合同。
2、正式的工程项目施工图纸及说明（含变更设计）。
3、国家颁发的现行公路