Research on Influencing Factors of Flight Crew
Turnover Intention in C Airline
A Master Thesis Submitted to
University of Electronic Science and Technology of China
Discipline:
Master of Business Administration
Shui Degang
Author:
Supervisor:
School:
Vice Prof.Wang Guofeng
School of Management and Economics

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作者签名：
日期：2021年11月29日
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作者签名：
导师签名：
日期：2021年11月29日

摘要
摘要
随着航空技术的日渐成熟和航空业市场的深入开发，21世纪初国内外航空公
司迎来了空前发展的大好时机，纷纷通过引进新飞机，招聘大量客舱乘务员的方
式以应对现有的航空市场需求。然而，在壮大发展过程中，各航空公司客舱乘务
员流失严重的问题，成为影响其发展的重要因素之一，且越来越受到各公司管理
人员的重视。尤其是 C航空公司，自 2015年来，管理层把更多的精力和资源投入
到扩大公司规模和飞行人员的培养方面，对客舱乘务员队伍的建设重视程度不够，
导致客舱乘务员的离职人数逐年递增，后来虽然采取一些补救措施，但这种现象
并未得到根本改善。
因此，本文以 C航空公司为研究对象，基于 2019年全球新冠肺炎疫情影响之
前客舱乘务员高离职率的前提和背景，在梳理国内外对离职倾向研究现状的基础
上，从组织架构、人员结构特点、客舱乘务员工作新变化及客舱乘务员高离职率
对 C航空公司的影响分析四个方面探讨 C航空公司客舱乘务员人力资源现状；接
着分别对离职人员、人力资源部人事专员和乘务部领导进行访谈，为制作调查问
卷找到合适的自变量；调查问卷从个人因素、工作认同感、工作回报满意度、个
人职业发展程度四个方面设计，共有 300名客舱乘务员参与问卷填写；通过分析
工具如 SPSS22.0，对调查问卷进行信效度检验、描述性统计分析和回归分析，研
究结果发现，年龄的系数是正值，婚姻的系数是正值，其余变量对离职倾向的影
响均为负向，根据影响程度从大到小排序为：技术等级、个人职业发展、工作认
同度、回报满意度；最后提出降低 C航空公司客舱乘务员离职倾向的对策并进行
效果分析。
本文通过以上的研究思路，探讨C航空公司客舱乘务员离职倾向的影响因素，
加大对客舱乘务员人力资源的深度开发与利用，提升员工对工作本身的认同感，
有效降低客舱乘务员的离职率，将有助于 C航空公司立足于市场竞争，持续稳定
发展。
关键词：航空公司；客舱乘务员；离职倾向；影响因素
I
。。。以下略