千灯湖版块跑盘总结 千灯湖板块区位分析 广佛RBD中轴核心 根据规划，桂城由东到西分成东部、中部和西部。其中西指“佛山一环”以西区域，西部着力推动城市建设，形成居住、商务、旅游、购物聚集发展区，构筑东迎广州，西临禅城的商务高地，打造广佛RBD核心区。这将是南海发展第三产业、打造现代服务业高地的主战场。 南海中心城区中轴线 南海中心城区中轴线始于岗山北，直到佛山水道，全长约2.5公里，途经海三路至海八路，东西方向则涵盖50米宽的灯湖西路和60米宽的灯湖东路，这两条城市景观路，轴线平均宽度约260米，整个面积约3.2平方公里。这条中轴线正处桂城中心区，北面直抵盐步、大沥。工程计划分三期，首期千灯湖公园，面积约21万平方米；二期为水街；三期为会展中心和体育中心。 千灯湖版块区位优势 广佛RBD 千灯湖版块 佛山中心城区 广州 迎宾广场 商业广场 酒店商务区 公园区 城区中轴线 全民健身广场 千灯湖板块规划分析 广佛都市圈核心区域 广佛都市圈发展战略规划： 项目所在地南海东部地区在广佛都市圈协调发展中的定位为：广佛纽带、华南流通。 南海东部地区的总体战略为：广佛纽带、华南流通；东借北接、南联西融；北工南商、重构共赢。 南海城市交通发展战略总体目标包括：本区到广州、佛山中心城区，90％以上的出行时间不超过30分钟。 广佛都市圈发展战略交通规划： 南海东部将与广州全面实现无缝连接，两地互通接口将达33处，已接通11处。 与周边城镇均有高速公路、快速干线连通。不断延伸中的珠三角轨道交通将把南海与深圳、珠海、中山、东莞、江门、香港、澳门等地紧密联系在一起。 位于广州新机场与在建中的广州新火车站所构成的“广佛经济圈中心轴线”的中部，尽享海陆空立体交通的便利。 千灯湖版块规划优势 千灯湖版块 千灯湖版块 广佛都市圈核心区域 广佛地铁规划： 6月，广佛地铁将全线动工。 在两市的“道路系统衔接规划”中，广州与佛山200公里的交界处，两市道路网规划衔接点达55处，即是说，两市道路平均3.8公里就有一个对接点，几乎比广州市区马路上的人行天桥还要密，居于两市中部的南海区“左右逢源”。广佛道路规划中的55个接口中，有41个位于南海。而广佛地铁中，一半以上的站点在南海…… 南海新中心区定位图： 新中心区的功能布局界定为“一核两心四区”。“一核”为广三铁路以南、海八路以北“一河两岸”地区的“都市核”。“两心”为广佛公路以北、雅瑶水道以南的联滘地区的“北极”和佛平路以北、海八路以南的千灯湖－南海大道地区的“南极”。“四区”则分别为联滘地区、商贸物流园区、一核两岸地区和千灯湖地区。 千灯湖版块规划优势一 千灯湖版块沿线地铁 千灯湖版块 海八路 全民健身广场 一脊两翼，中心北拓 南海中心区北拓跨佛山水道： “一脊两翼”托起新南海,未来城市中心区规划为三大功能区。以虫雷岗山-千灯湖及其北延至联滘这一线作为南海城市中心区的南北脊梁，而南海大道-桂和路，桂澜路及其北延线将作为东西两翼，分别向两方发散辐射。其中，中脊将由“南极”千灯湖地区、“都市核”一河两岸地区和“北极”联滘地区构成，分大沥商务中心区、商贸物流园区、行政会展中心区和南海中心商务区四大片。 南海中心区北拓跨佛山水道： 新“一脊两翼”的规划实现后，南海城市中心区向北将跨越佛山水道直达广佛公路，将桂城和大沥连成一片，一方面可以构筑一河两岸的优美都市核心，另一方面可以直接将千灯湖的优势辐射到商贸重镇大沥，两地南北呼应，共同构筑起南海城市中心未来的中脊。南海城市中心区要由“千灯湖”发展阶段步入“泛千灯湖”发展新阶段。 千灯湖版块规划优势二 千灯湖版块 千灯湖片区 千灯湖区：建金融商务区、城区最美建筑群： 千灯湖金融商务区位于“一脊两翼”中轴线东面，占地470亩，是南海城市中轴线的主要组成部分。目前城市设计已经完成，其总建筑容量约110万平方米，目前正全面进行招商中。该区域建成后，将是南海城区最美丽的建筑群，同时也是广佛都市圈内集聚白领最多的地区之一。 除此之外，南海还将在城市中心区建设多个标杆性建筑，包括：三家五星级酒店，以及全力改造南海广场商圈；将虫雷岗公园、千灯湖、迎宾广场、海八路景观桥、第五段湿地公园以及全民健身广场全部连成一体，打造中轴线上1500亩的城市休闲公园群。 千灯湖规划优势三: 金融商务区、城市最美建筑群 ▲千灯湖地区要建成南海的金融商贸区，图为建成后的效果图 。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看