建设世界一流机场！ 打造全球空港标杆！
本期2025年：规划建设4+1条跑道，占地面积约为29.4km2。 远期2040年：规划建设6+1条跑道，总占地规模约为65.3km2；同时预留西南部跑道

2、新机场规模
3、新机场本期规划图（2025年）
机场本期 机场远期 军用机场
4、新机场分期建设示意图
从机场规模、跑道数量、跑道布局、腹地经济的支撑，将新机场与世界前三十大机场进行对比研究

新机场： 定位高 规模大 带动力强
6、新机场与世界前三十机场对比
无论从机场规模、跑道数量、跑道布局以及腹地经济的支撑来看，新机场都会名列前茅

新机场定位与规模
新机场的建设将极大提高大兴区国际化发展水平！
1. 促进产业增量与升级 2. 推进区域城镇化进程 3. 提高交通市政保障能力 4. 优化生态环境建设水平
发展机遇
21世纪是航空世纪! 抓住了新航城的发展机遇 就抓住了新区发展的未来!
21世纪是航空世纪
（一） 新航城发展战略研究 （二） 新航城空间布局研究 （三） 新航城交通市政规划研究 （四） 新航城产业发展规划研究
三、新航城规划研究成果
（一）新航城发展战略研究
1、发展定位 2、发展目标 3、发展战略
汇报内容
新航城在世界及区域格局中的位置
立足北京 对接津冀 面向世界
北京2049
世界枢纽
法兰克福
迪拜
亚特兰大
北京
1.发展定位
世界级的北京新机场，将成为世界重要交通枢纽。 国门商务区吸引国际组织、企业总部、金融机构、物流企业及具有重大 影响力的论坛入驻，成为世界政治、金融、科技、人才、信息的枢纽

中国门户
1.发展定位
世界通向中国的门户 北京迈向世界城市的新名片 国际化开放的航空城市
区域引擎

京津冀鲁都市经济圈
津
京
冀
大兴新航城
1.发展定位
立足北京 辐射整个京津冀鲁区域 协同发展 成为跨省区域合作的典范 强力拉动 成为区域经济发展的引擎
山东
永定河绿化带
京开高速
河北省
北京市
生态新城
南 中 轴
1.发展定位
环状组团职住平衡环境友好低碳节能智慧型生态森林航城
经济竞争力是国际化的重要因子 高端现代服务业是与国际化城市发展模式相适应的产业形态
打造具有国际形象、东方特色、创新活力的城市形象 推行绿色低碳的生产生活方式和消费模式 形成以原始次生林和永定河水系构成的绿色生态环境
在国际上有重要的文化影响力 新航城要成为中国文化传播阵地和国内外文化交流汇集地
以宽广的胸怀和开放的心态吸引融合世界各地的人士 体现中华民族宽厚待人和“北京精神”中“包容、厚德”的品质
2.发展目标: 国际化 智慧航城
智慧航城
国际最高端人仕聚集活动区 尖端科技创新活动汇集区 世界城市功能承接区 城市管理与服务的示范区
将新一代信息技术与城市管理运营理念进行有机结合。 构建城市发展的智慧环境。 体现面向未来的全新城市形态

2.发展目标: 国际化 智慧航城
紧抓机遇、强化核心、港城一体、统筹发展
3.发展战略: 指导思想
全面促进新航城经济、社会、文化、城市建设、 生态环境的发展进步，实现新航城跨越发展

3.发展战略: 战略体系
（一） 新航城发展战略研究 （二） 新航城空间布局研究 （三） 新航城交通市政规划研究 （三） 新航城产业发展规划研究
三、新航城规划研究成果
（二）新航城空间布局研究
1、规划范围 2、空间布局规划 3、南中轴规划
拇指原则
荷兰研究报告
被广泛引用的“拇 指原则”说明，机 场每年每服务一 百万旅客就需要提 供大约1000个直接 工作，支持大约 2950个全国性职 位、2000个区域 性职位、1425个子 区域职位

荷兰NYFER经济研究论坛2000年出版的研究报告：每一百万旅客流量能够创造1000份机场内工作岗位，创造7000-8000份机场周边地区工作岗位，包括间接的和由于连锁效应产生的工作岗位

国际机场协会（ACI）研究欧亿·体育（中国）有限公司表明，每一百万旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济效应和2500个就业岗位
按照中国民航科学技术研究院统计：机场每年服务一百万旅客带动1000个就业岗位，直接间接岗位之比1：4
民航带动就业岗位法
结论： 按照新机场规划，旅客吞吐量1亿人次以上，240万吨航空货运， 将带动就业岗位约50-60万

航空货运引发就业岗位：按照国际民航组织研究数据，每10万吨航空货物，创造2400个 工作岗位

1.规划范围 – 就业人口规模
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