盾构检修井施工方法的研究北京市市政四公司海纳百川QC小组 发布人：赵晓坤 发布时间：2012年XX月XX日 QC成果汇报 目录 盾构检修井QC成果 一、工程概况 二、小组介绍 三、选择课题 四、设定目标 五、提出各种方案并确定最佳方案 六、制订对策表 七、按对策表实施 八、确认效果 九、标准化 十、总结与今后打算 一、工程概况 北京地铁9号线丰台东大街站~七里庄站（丰台北路站）盾构区间，位于北京丰台区，南起丰台东货场路北侧，北至丰台北路万丰桥北侧。区间沿丰台东大街路下设置，整体呈南北走向，覆土9～12m，区间左线长1030.95m，区间右线长1083.756m。 此区间所处地层分为人工填土层、新近沉积层、第四纪晚更新世冲洪积层，隧道穿过的岩土层主要为卵石层，结构边墙以碎石土为主，围岩土体的自稳能力差，易发生坍塌现象。 为保证区间能够按时洞通，区间共采用2台盾构机进行双线掘进施工，并结合本区间无水大粒径漂砾石的地层情况，在左、右线分别设置5处盾构检修井，用于定点对刀盘进行整体检修，并更换磨损严重的刀具和刀圈。 制图人：司阳编制时间：2011年3月10日 二、小组概况 编制时间：2011年2月1日 制表人：刘晓宽 QC小组概况一览表表2-1 QC小组成员一览表 制表人：刘晓宽 2011年2月1日 QC小组概况一览表表2-2 三、选择课题 课题确定 选题背景 选题效果 提供安全合理的检修操作空间，便于较大数量、较快速度地进行检修施工 目前，一般的开仓检修刀具由于开仓检修范围小、次数少，均采用盾构机内开仓检修，本标段地区为大粒径砂砾石+部分大漂石地层，地质条件差，盾构刀盘、刀具磨损势必严重，盾构检修频率高。在这种地质条件下，盾构机内开仓检修方法易发生坍塌、危险性大，不适用于大批量的刀盘检修与更换工作，故为盾构机外检修创造安全合理的检修操作空间井的方法成为必然，盾构检修井如何施工成为迫切需要解决的问题。 本QC小组课题确定为“盾构检修井施工方法的研究” 制图人：赵晓坤编制时间：2011年3月1日 四、设定目标 目标分析 该盾构检修井施工方法得到集团及公司大力支持，并派出专业技术人员解决出现的各种情况，有利于目标的实现。项目部进行检修井结构稳定性验算为最终优化方案提出有力保障。 确定目标 设定本次活动的目标为：研究盾构检修井的合理施工方法。 目标效果 1）满足盾构顺利通过条件，提供合理的检修空间；2）便于提前施工，较少占用盾构检修时间；3）保证使用期间安全；4）方便检修井施工；5）合理降低工程成本。 制图人：赵亮编制时间：2011年3月10日 五、提出各种方案并确定最佳方案 1、提出可选方案 2011年3月14日在项目部会议室QC小组召开了盾构检修井施工方案确认讨论会，项目部QC小组人员通过“头脑风暴法”，结合本工程的实际共提出了三种施工方案： 方案一：小检修竖井法 方案二：大检修竖井法 方案三：大小检修竖井结合施工方法 方案一：小检修竖井法 小检修竖井法是通过从地面施工检修竖井对盾构机刀盘进行检修更换的方法，竖井尺寸空间为可以容纳1人对盾构机刀盘进行检修及更换即可，本次施工方法采用钢筋格栅+锚喷支护法。 制图人：赵晓坤编制时间：2011年3月15日 开挖盾构检修小竖井，进行检修和换刀 转动刀盘，开舱检查 地面线 临时支撑 盾构机到达 临时支撑拆除 竖井回填 方案二：大检修竖井法 此方案是通过从地面施工大检修竖井法对盾构机刀盘进行检修更换的方法，大检修竖井即竖井尺寸能容纳盾构机整体刀盘部分进井检修，开挖深度至盾构机中心高度即可，施工采用钢筋格栅+锚喷混凝土护壁+钢支撑架设法施工。 制图人：赵晓坤编制时间：2011年3月15日 开挖盾构检修大竖井，进行检修和换刀 转动刀盘，开舱检查 地面线 盾构机到达 竖井回填 方案三：大小检修竖井结合施工方法 此方案是将大检修井与小检修井施工方法相结合，从地面开小检修井施工，待挖至竖井深度的1/3处时，对检修井进行扩挖，保证在挖至盾构隧道顶部时竖井宽度与盾构机宽度相同。施工方法同样采用钢筋格栅+锚喷支护法施工，同时从扩挖段开始向两侧土体打设锁脚锚杆进行注浆加固。 制图人：赵晓坤编制时间：2011年3月15日