摘要
中国加入WTO以后，全球汽车制造商以各种合作方式在中国投资建
厂，中国本土汽车制造商也自主研发、逐步走向全球。安全、节能、环
保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势。转向系统是汽车构造的
主要系统之一。中国汽车市场的高速增长促成了中国转向系统市场规模
的成倍增长、技术的快速更新和竞争的日趋激烈。本文专门研究中国转
向系统市常
本文首先简要介绍转向系统产品及技术，并图文结合地分析了转向
系统的生命周期。接着研究了中国转向系统的市场竞争结构，详细论述
了中国转向系统的市场驱动力和市场约束力。进而研究中国转向系统的
市场趋势、技术趋势及价格趋势。

本文还针对四种具有代表性的汽车制造商，通过详实的数据研究了
它们的现有的及未来的市场规模，并剖析了它们对转向技术的偏好及在
不同汽车细分市场的执行战略。本文纵览转向系统的主要供应者（即竞
争者）及其产品目录，通过详实的数据研究了它们手动和液压转向系统
的市场份额，进而剖析它们发展转向技术的方向。

本文最后研究了格兰海芬转向系统在产品生命周期不同阶段的产品
竞争优势，以及利用扩大经营范围、规模经济和经验经济等有效方法形
成的成本竞争优势。针对并结合转向系统市尝顾客和竞争者，制定了
格兰海芬转向系统在产品生命周期不同阶段的竞争性营销策略。产品导
入期根据价格和促销费用，不同的转向系统产品竞争性营销细分为四种
策略：快速撇脂策略、缓慢撇脂策略、快速渗透策略和缓慢渗透策略。

产品成长期的竞争性营销策略包括改善产品品质、寻找新的细分市尝
改变广告宣传重点及适时降价。产品成熟期的竞争性营销策略则调整为
降低价格、调整市尝产品及其他营销组合。针对处于衰退期的手动转
向系统，格兰海芬采取集中和收缩的竞争性营销策略：集中能力与资源
供应微型车制造商，同时收缩对将采用新型转向系统的整车制造商的资
源投入。

关键词：汽车零部件，转向系统，竞争性营销，营销策略，格兰海芬