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《铁路工程桥梁监理细则》DOC

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文本描述
目 录
编制依据………………………………………………………1
工程概况………………………………………………………1
监理工作程序…………………………………………………3
监理工作的控制要点及目标值………………………………3
监理工作方法及措施…………………………………………31
桥梁工程监理实施细则
编制依据:
1.委托监理合同、承包商与业主签定的施工合同。
2.本工程相关的设计文件。
3.该项目的监理规划及施工组织设计。
4.铁道部现行路基施工规范及路基检验评定标准。
5.国家有关的法律、法规等文件。
TB10402-2003 铁路建设工程监理规范
TB10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准
TB10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准
TB10203-2002 铁路桥涵施工规范
TB10002.1-99 铁路桥涵设计基本规范
TB10002.5-99 铁路桥涵地基和基础设计规范
TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范
GB50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范
GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
GB1499-1998 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋
二、工程概况
(一)、概况:
1.孔跨类型
1.1本线河流无通航要求,线路走行较低,线路所经河流大部分为漫流特征。桥梁采用16m~24m跨度的简支梁。
1.2小桥:低高度预应力混凝土梁:16m梁,桥台采用耳台。
1.2大中桥:预应力混凝土梁:16m及24m,桥基采用扩大基础、挖井桩、钻孔桩。
2.建筑材料
2.1小桥墩台身及基础采用C20混凝土。
2.2敦煌铁路位于严寒地区,大中桥梁墩台身及基础采用不低于C20混凝土或钢筋混凝土。
2.3附属工程采用浆砌片石,下设碎石垫层。
(二)、设计标准
1.标准:
1.1铁路等级:线下级,线上级。
1.2正线数目:单线。
1.3列车荷载:中一活载。
1.4设计洪水频率:大中桥全部采用1/100,桥梁附近的路基采用1/100,小桥涵采用1/50。
1.5地震基本烈度:七度。
1.6初期速度目标值:120Km/h。
1.7重车方向:敦煌 柳沟。
2.施工注意事项:
2.1施工单位在施工中不得随意变更孔跨和基础内型,如设计与实际不符,请与现场配合施工人员联系。
2.2跨越国(省)道或城镇,乡村主要道路以及干区两边的墩台基础,一般为挖井、桩基础。挖井基础应加护壁支撑,钻孔桩基础,承台外设套箱,垂直开挖,尽量不损毁道路,保证行车安全,待承台混凝土达到强度要求时,拆除套箱圬工。
2.3基础施工时,如发现地形、地质与设计不符应及时提出变更设计。
三、 监理工作的程序
1.质量控制程序流程图(见附图1)
2.单位工程质量控制程序框图(见附图2)
3.工序交接检验程序框图(见附图3)
4.隐蔽及分部、分项工程签认程序框图(见附图4)
5.工程主要材料、设备质量控制程序框图(见附图5)
6.工程质量缺陷处理程序框图(见附图6)
四、监理工作的控制要点及目标值:
(一)、桥梁工

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