一、工程概况
204国道南通段起点为东台市与海安县交界处（K769+763），终止于九圩港大桥（K845+300），是苏北沿海地区南北交通的主要公路，在国防、经济、建设中具有重要地位。1992年，南通市公路管理处按照二级公路上限标准（K769+763-K778+410）和超二级标准（K778+410-K829+100）组织了204国道改造工程。
随着交通量的剧增，汽车轴载日益重型化，该路已远远超过其设计运行能力，路面损坏及使用品质急剧下降，严重影响道路使用功能，而204国道南通段是我省公路主骨架之一，承担着苏中经济发达地区繁重的交通任务，该项目的改造，对于进一步改善沿线投资环境，提高我省干线公路网的服务水平将发挥积极的作用。
本次大修改造工程包括：原水泥砼路面的修补、硬路肩采用19CM二灰碎石+1CM沥青下封层+3CM沥青表处、硬路肩处增设纵向盲沟和横向排水管、对K842+658-K845+300（九圩港大桥桥头引道）原有沥青路面进行补强、桥梁维修与加固。
监理A标起始于K769+763，终止于K788+500，道路全长约18.737KM，该标段包括9座桥梁维修加固。
二、监理依据
国家有关法律和有关技术、经济法规。
交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98、
公路路基、基层、路面、桥涵施工技术规范、公路工程概预算编制办法、定额及各类试验、检测规程。
204国道南通段养护改善工程施工监理招标、投标文件，本
项目施工合同文件、设计文件、技术规范、图纸、工程量清单及业主和设计单位的书面通知、说明、变更指令等。
交通部颁布的JTJ077-95《公路工程施工监理规范》以及江
苏交通厅苏高工[1996]第62号文发的《国道主干线（江苏境）高速公路施工监理试行办法》、《国道主干线（江苏境）高速公路项目驻地监理实施细则》。
本合同段的监理委托合同。
总监、总监助理、总监代表和承包人在工程实施过程中有关
的会议记录、函电和其他文字记载，以及经总监、总监助理和总监代表批准的所有图纸和发出的所有指令等。
三、驻地监理组组织机构
鉴于我公司与南通市公路管理处在宁通一级公路封闭工程及张
江线等工程中的良好的合作经历，特别是宁通一级公路封闭工程被评为优良工程的业绩，我公司渴望与南通市公路管理处再次合作，并促使G204养护改善工程再上新台阶。为此，我公司根据本工程的实际情况，奉行“质量第一、业主至上”的质量方针和“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理方针，本着监理人员岗位设置“合理、高效”的原则确定驻地监理组组织机构。
鉴于本工程为不断车施工，交通方便。驻地监理组下设组长室、总工办、计划合同部、道路工程部、结构工程部、中心试验室、测量组和后勤组。（详见投标书附表组织机构图）
驻地监理组配备壹辆汽车，电话、传真机、电脑、复印机、
质量控制和计量支付软件、照像机配套。（详见投标书附表仪器设备表）
驻地监理组下设一个中心试验室，充分发挥我公司九圩港甲
级试验室的人员设备和地理优势，实现对工程全过程的试验检测。（具体详见质量控制相关章节和投标