车载电气和电子设备的 抗扰度性能试验 钱振宇 QIANZHENYU 1 近年来，中国汽车工业的迅速发展，己经使汽车工业成为中 国经济的一个支柱产业。汽车工业的发展也拉动了与之配套 的汽车电子与电器欧亿·体育（中国）有限公司的迅速发展。对于后者的质量控制与 检测问题便成为业内人士所关注的一个热点。 本讲座介绍车辆电气设备在电源 ISO7637-2： 2004（ E ）标准 是 ISO7637标准的最新版本。着重介绍用于车辆电气和电子 设备的抗瞬变干扰性能测量方法。标准所提供的这些测量方 法适合于在实验室里做型式试验。通过这些试验，可以保证 今后安装在 12V和 24V系统的轿车、轻型货车及普通货车上 的设备有足够的抗干扰能力。标准所提供的试验方法适合车 辆用电气和电子设备在实验室里作型式试验。 QIANZHENYU 2 在 ISO7637-2标准的抗扰度测试部分，分析了车载电源系统 的特点（局限在车辆内部的一个比较小的独立电源系统上； 系统的工作电压特别低，只有 12或 24V；所有的电气设备龟 缩在车辆内部这个狭小的空间里工作），提出了一个不同于 普通工频电源系统的车载电气和电子设备的专用抗扰度测试 方法。 在 ISO7637-2标准的抗扰度测试部分提到了好几种脉冲波形， 它们分别代表了车辆电源系统在不同情况下所产生的干扰。 QIANZHENYU 3 1试验脉冲 1（或称为 P1 脉冲） 脉冲 1产生于电感性负载的电源松开瞬间。它将影响直接与 这个电感性负载并联在一起的设备的工作。 1点火开关 2电感性负载 3负载 RS 4被试设备 5电源 脉冲 1发生在开关被断开的一瞬间 QIANZHENYU 4 12V系统 24V系统 参数 US Ri td － 75V至－ 100V － 450V至－ 600V 10Ω 50Ω 2ms 1ms tr 1(＋ 0，－ 0.5)μ s 3(＋ 0，－ 0.5)μ s t1 t2 0.5s至 5s 200ms t3 ＜ 100μ s QIANZHENYU 5