2022年上市险企财险业务财务数据分析 2022年上市险企财险业务财务数据分析，将从原保费收入、 险种结构、成本结构、净利润和偿付能力充足等几方面入手， 对下列5家上市公司财险业务的经营情况进行分析： 中国人保A股上市 H股上市 中国平安A股上市 H股上市 中国太保A股上市 H股上市 GDR上市 中国太平H股上市 众安在线H股上市 阳光保险H股上市 一、原保险保费收入 2022年，财险业保费收入稳步增长，全欧亿·体育（中国）有限公司实现原保费收入 14866亿元，同比增长8.7%，增速同比提升6.8个百分点， 可见，2022年财产险业务保费增长较快，呈现较强复苏态势。 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 相较于2021年，阳光保险的上市使得我国保险上市公司新 增一员，2022年6家上市险企财险业务实现原保费收入 10472.84亿元，同比增长9.15%，市场份额占财险市场原保 险保费收入的70.9%，相较于2021年同比增长0.46%。中国 人保、中国平安和中国太保原保费收入合计为9538.49亿元， 占6家上市险企财险业务原保费收入的91.08%，占财险欧亿·体育（中国）有限公司 原保费收入64.16%，“老三家”实力依旧强劲。分开来看， 三家龙头保险公司2022年在财险业务原保险保费收入上均 相比2021年有较大的涨幅，分别为8.3%、10.4%和11.6%， 市场份额上，除了人保有0.3%的下降外，平安和太保分别同 比增长0.3%和3.76%，但人保2022年依旧处于财险业市场 份额首位。其余三家上市险企中，阳光保险由于非车险业务 增速下滑严重（-9.3%）导致财险业务原保险收入同比下降 0.4%，其市场份额相较去年下降幅度较大，为2.72%，同比 下降8.42%；中国太平因为主动优化业务结构而放缓业务发 展速度导致其原保费收入同比下滑0.7%，市场份额下降0.1%； 得益于坚持有质量地增长及自营渠道的建设，众安在线原保 费收入同比增长16.1%，市场份额同比增长6.7%，为上市险 企财产险业务原保费收入和市场份额同比增长最高的。此外， 中国平安、中国太保和众安在线同比增速分别超过欧亿·体育（中国）有限公司平均 水平（8.7%）1.7%、2.9%和7.4%，实现了高速甚至超高速增 长。 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 表12022年上市险企财险业务原保费收入及市场份额 注：中国太平原保费收入披露采用港元，本文太平的数据都 以2022年12月31日汇率（1港元=0.8933人民币）换算。 二、险种结构 （一）总体情况 分险种看，2022年，财险业车险业务总共实现8210亿元的 保费收入，同比增长5.6%，但其增速处于下滑趋势中，非车 险业务仍然是拉动欧亿·体育（中国）有限公司保费规模增长的主要力量。非车险在 2022年实现6656亿元保费收入，同比增长12.8%，市场占 比44.8%，同比增长1.6个百分点。6家上市险企车险业务 保费收入合计6150.42亿元，相较2021年增长6.54%，非车 险业务保费收入合计4028.4亿元，同比增长8.19%。 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 随着车险综改对车均保费的一次性影响的消除，后综改时代 下，龙头财险公司成本和定价优势愈发凸显，车险保费呈现 持续改善趋势。众安在线车险保费收入实现12.20亿元，同 比增加29.5%，为上市财险公司中增加幅度最大的，这得益 于众安在线优秀的互联网渠道发展；中国太平车险实现总保 费收入187.45亿元，同比下降0.4%，是上市财险企业中唯 一一个同比增速下降的险企；其余5家险企车险保费同比增 速均在[6.2%,6.7%]之间。 总的来看，2022年财险业车险保费收入增加，主要受到疫情 和新车消费刺激政策两大影响，三季度明显的新车消费刺激 政策使得新车销量大增，有效推动了车险较快增长。 非车险上，2022年非车险欧亿·体育（中国）有限公司需求增长较快，成为了财险保 费增长的核心驱动力。从6家上市险企来看，除了阳光保险 因2022年加强非车险识别和提升产品定价能力等对财险业 务进行了主动调控致使其非车险保费收入同比减少9.3%，中 国太平2021年非车险增长创历史新高，2022年受疫情影响 同比减少1.2%外，其余4家财险公司均同比上升。 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 下载更多 保 险 欧亿·体育（中国）有限公司请 到 其中，“老三家”的中国平安和中国太保上升幅度分别为 19.1%和19%，为上市财产险公司中最高，这得益于中国平安 健康险和保证险的增长，以及中国太保健康险、农险和责任 险的增长。中国人保非车险保费收入增加幅度相对不高的原 因是与其非车险业务策略倾向有关，其持续发展优势