烹制汽车文化饕餮盛宴编纂汽车娱乐巨著宏篇雕琢汽车时代时尚靓点点燃汽车生活火热情缘
目录
前言
项目说明
活动简述及广告图例
优势与价值
操作要点
效益分析与预测
合作办法
调集资源
中国汽车嘉年华是集静态展示、动态体验、娱乐互动、知识灌输等为一体的汽车活动崭新模式，其资源珍贵、形式新颖、设计精巧、引人入胜，具有极强的吸附力和巨大商业拓展空间，在全国汽车活动的历史上尚属首次，代表了未来汽车活动的发展方向，可以为组办者带来巨大的社会效益和经济利益。
引 言
前言
近年来，中国汽车产业发展迅猛。截至2007年，中国汽车保有辆已超过5500万辆；2007年我国汽车产销量分别为888．24万辆和879．15万辆，同比分别增长22．02％和21．84％。平均不到4秒就生产并销售一辆新车；中国已经超越日本，成为仅次美国的全球第二大汽车消费市场，同时超越德国成为全球第三大汽车生产国，预计2008年中国汽车产销量将超过1000万台，2010年中国将成为世界第一汽车产销大国。汽车产业的发展必然带来汽车文化的飞跃。正是因此近年来汽车展会在全国各地风起云涌、方兴未艾。但近几年，这些曾令人十分关注的汽车展会因自身存在的缺陷而日渐衰落，以至于在很多地区特别是一些非核心地区已成为名副其实的“鸡肋”，使组办者和参观的人都陷入欲进无路，欲罢不能的尴尬处境，不仅无法实现良好的社会效益，也不能收获良好的经济利润，甚至还会出现亏本。 目前的汽车展会主要存在以下几个问题：一、静态。几乎所有的汽车展览会、博览会大多采用静态展示的办法，这实际上是违背了汽车的社会意义和精神内涵的。因为所有的人都知道“汽车是开的”、“是车就应该要动起来”。二、单一。很多汽车展会实际上是汽车展（促）销会，安排的内容主要是汽车经销商的大卖场，虽然也有加入一些衬托，但终因内容简单，只能吸引买车的消费者，其他人就不会也不愿参加了。这不但给展会
招商带来了一定的困难，而且门票也不会有赢利。因为没有人会为在大街上随便都可以看到的车再花一分钱，这就使组织者失去了一个巨大的利点。三、工业即时展。很多展会只有工业成果的展示，只反映了现代汽车制造业或相关企业的产品特性，没有反映历史、产品传承、工艺演变、技术更新等。四、文化气息缺乏。很多展会缺乏文化气息，展现的都是冰冷的钢铁橡胶，没有给人文化的熏陶和启迪。五、单向性。绝大多数展会基本上是我展什么你看什么，没有互动性，参与者只能被动接受。六、趣味性、娱乐性不够，吸附力明显不足，调动不起企业和观众的参与热情。汽车是人类的精神伙伴，汽车展会如果能变成一个有车一族、爱车一族的欢乐嘉年华，成为一个城市的节日，一定可以吸引最广大的群众，而这一点是中国各地汽车展会没有做到的。基于中国汽车展会的现状，依托我们的汽车文化资源，我们策划了“中国汽车嘉年华”项目，这次活动以文化为灵魂，以娱乐为导向，凝聚中国及国际汽车文化的稀缺资源，融入多项惊险刺激的表演项目，结合欧亿·体育（中国）有限公司内活动和论坛，突出汽车文化特点，开展适合有车一族、爱车一族参加和有助汽车产业交流的综合性汽车活动，使活动在举办城市真正成为名副其实的汽车狂欢节，力图在汽车产业文化活动方面走出一条新路。
前言