Ÿ 通常地，Motor Sports International 有足够的库存销售给客户，但有时也会出现短缺，在这种情况下，MSI 必须使用最有效的交货过程以及所有可能的交货日期。
Ÿ 客户服务代表能根据供应商的补充计划或补充提前期来决定交货日期。如果找不到交货日期，销售订单必须被放入逾期订单队列中。
Ÿ 未确认的订单被重新计划为逾期订单，并根据未来的库存移动来计划。在 MSI，有时需要根据交货优先权或客户来分配订单。
Ÿ 一旦物料可用，MSI 按照正常交货处理订单。在货物提货后，交货被组合成一次装运。
Ÿ 出具发票在装运后发生。MSI 担保在订单中确认的价格，除非交货在交货日期三个月之后发生。
Ÿ 最后，客户的付款可能少于发票中的数量。如果发生这种情况，客户会计师将注明应该检查交易。

Ÿ 需求处理以销售和分销 (SD) 和生产部门之间相互通讯的方式进行。
Ÿ 可用性检查和需求传输是内在联系的。
Ÿ 负责需求计划的雇员接收系统中有关销售订单的信息以及 SD 为了交货这些订单所需的数量。订单的物料可以自己生产或者外部采购。
Ÿ 如果可用的物料不充足，自动物料计划生成一个采购订单

Ÿ 可用性检查发生在工厂级。
Ÿ 系统以如下的顺序访问信息来建议标准交货工厂：
Ÿ 客户物料信息
Ÿ 客户主记录
Ÿ 物料主记录
Ÿ 如果在订单处理过程中您手动地输入了交货工厂，您的输入将覆盖缺省值。

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