目录Contents
一、车联网
二、自动驾驶欧亿·体育（中国）有限公司竞争与细分领域梳理
1.巨头布局
2.产业链及典型参与者分析
–传感器
–算法和芯片
一、自动驾驶欧亿·体育（中国）有限公司宏观形势及发展现状
1.概念定义
2.市场规模
3.欧亿·体育（中国）有限公司驱动力
4.政策分析
5.投融资数据分析
三、自动驾驶欧亿·体育（中国）有限公司趋势展望
1.欧亿·体育（中国）有限公司发展综述
2.欧亿·体育（中国）有限公司发展机遇
欧亿·体育（中国）有限公司宏观形势及发展现状
CHAPTER 1
1.概念定义
2.市场规模
3.欧亿·体育（中国）有限公司驱动力
4.政策分析
5.投融资数据分析36Kr-自动驾驶欧亿·体育（中国）有限公司研究报告
2017年2月
概念定义
ADAS可视作无人驾驶的前提，
目前技术自动化程度处于Level2
随着人们对安全、舒适的驾驶体验的不断追求，自动驾驶成为汽车
的新方向
目前的自动驾驶可分为两类。一类是目前非常火爆的无人驾驶，更
强调的是车的自主驾驶以实现舒适的驾驶体验或人力成本的节省，
典型的例子为百度和Google的无人车；一类是ADAS(全称为
Advanced Driver Assistance System，即高级辅助驾驶系统），
发展历史已久，早在1970S就已进入车厂布局中。两者都是利用安
装在车上的各式各样传感器收集数据，并结合地图数据进行系统计
算，从而实现对行车路线的规划并控制车辆到达预定目标
不过，ADAS也可以视作无人驾驶汽车的前提，随着ADAS实现的功
能越来越多，渐进式可实现无人驾驶。根据美国高速路安全管理局
（NTHSA）的定义，汽车的自动驾驶可分为四个阶段，目前技术发
展处于汽车自动化程度的第二阶段
无人驾驶高级辅助驾驶（ADAS）
强调机器驾驶，以实现舒适/节省
人力成本的目的，近几年非常火爆
使用人工智能的驾驶体系来完成对
车的完全控制
主要功能并非完全控制汽车，而
是预先为驾驶者判断可能发生的
危险，保证行车的安全性
完成监视、预警、刹车以及导向
等任务，受世界各国相关法规推
进的影响，其需将保持增长
可逐步实现
无人驾驶
来源：36氪研究院
Level 1
辅助驾驶（DAS)
Level 2
高级辅助驾驶（ADAS)
Level 3
高度自动驾驶HAD
Level 4 +
完全自动驾驶
单一功能辅助，包
括定速续航、ABS、
ESP
组合功能辅助，包括自适应
巡航、碰撞预警、紧急制动、
车道偏离预警等
有限条件自动驾驶
在特定环境（如高速公
路）下实现无人驾驶
完全无人驾驶
在所有环境下实现无
人驾驶
1990201020202030
警告辅助高度自动化完全自动化
来源：NTHSA，中泰证券，36氪研究院
自动驾驶发展阶段
1.1概念定义
1.2市场规模
1.3欧亿·体育（中国）有限公司驱动力
1.4政策分析
1.5投融资数据分析36Kr-自动驾驶欧亿·体育（中国）有限公司研究报告
2017年2月
目前现状：尽管ADAS技术有着概念汽车欧亿·体育（中国）有限公司的潜力，但根据多方
测算，目前的年销售额在50亿-80亿美元之间，相比之下，2015年
车载信息系统的销售额在300亿美元。造成这个问题的原因是
ADAS的低渗透率，目前很多技术仍在调试阶段，且很多功能仅渗
透了高端车型
未来市场：整车销量与ADAS 渗透率决定自动驾驶汽车欧亿·体育（中国）有限公司的天花
板，全球市场规模在百亿美金级别
由于国内汽车保有量已达1.4亿左右，加上宏观经济下行、刺激
政策边际效应减弱等影响，整车销量进入稳步增长期，预计未来
增速维持在2%~3%
尽管不同的欧亿·体育（中国）有限公司专家对于2017年ADAS市场的销售额和增长持不
同的观点，但是多数人预计从2015至2020年这一领域的年增长
率将超过10%
据Strategy Analysis 和TechNavio预测，2020 年全球高级辅
助驾驶市场规模将在176-300亿美金之间
高级驾驶员辅助系统的全球销售额预测，单位：十亿美金
市场规模
整车销量与ADAS渗透率决定自动驾驶欧亿·体育（中国）有限公司天花板，
全球市场规模在百亿美金级别
8.4
10.5
14.5
17.6
8.7
11.1
18.2
3051525
30
20152016E2018E2020E
Strategy AnalyticsTechnaivo
来源：Strategy Analysis, TechNavio，36氪研究院
1.1概念定义
1.2市场规模
1.3欧亿·体育（中国）有限公司驱动力
1.4政策分析
1.5投融资数据分析。