CA10B解放牌汽车变速叉的工艺规程和工艺装备的设计 学生姓名： 指导教师： 设计内容 1. 零件的分析 2.确定毛坯的制造形成 3.零件的工艺分析 4.基面的选择 5.工艺规程设计 6.工艺路线的拟定 7.夹具的设计 1. 零件的分析 零件是解放汽车第四速及第五速变速叉,此零件是重要零件且位于变速箱中,主要重用是拨动变速箱中的齿轮,使车达到变速的目的. 2.确定毛坯的制造形成 零件材料为20钢,零件经常拨动齿轮承受变载荷和冲击性载荷,因此应选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠. 3.零件的工艺分析 变速叉共有两组加工表面,它们之间有一定的位置要求,现分述如下 1.以 mm孔为中心的加工表面 2.以 mm孔为中心的加工表面 . 4.基面的选择 1.粗基准的选择 选择粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工表面有足够的余量，使不加工表面与加工表面间的尺寸、位置符合图纸要求。 2.精基准的选择 主要考虑基准重合的问题,当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不再重复 5. 工艺规程设计 1 加工工艺过程 该零件的主要加工表面是平面、孔系和槽系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，对于变速叉来说，加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系以及槽的各尺寸精度。 2确定各表面加工方案 一个好的结构不但应该达到设计要求，而且要有好的机械加工工艺性，也就是要有加工的可能性，要便于加工，要能保证加工的质量，同时使加工的劳动量最小。设计和工艺是密切相关的，又是相辅相成的。对于我们设计变速叉的加工工艺来说，应选择能够满足平面孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格较底的机床。 6.工艺路线的拟定 Ⅰ 粗铣槽 Ⅱ 粗铣槽的两侧面 Ⅲ 粗铣孔上端两端面 Ⅳ 槽倒角 Ⅴ 钻铰孔并倒角 Ⅵ 钻M10螺纹孔并倒角 Ⅶ 攻螺纹M10 Ⅷ 粗铣孔的两端面. Ⅸ 粗镗孔 Ⅹ 精镗孔 Ⅺ 孔 倒角 Ⅻ 精铣孔的两端面 ⅩⅢ 终检. 7.夹具的设计 7.1攻钻M10螺纹孔夹具的设计 利用本夹具主要用来钻攻M10x1螺纹孔，加工时要满足粗糙度要求。为了保证技术要求，最关键是找到定位基准。 7.2孔 的加工夹具的设计 本夹具主要用来对孔进行加工，这个孔尺寸精度要求为H7，表面粗糙度Ra1.6，钻、扩、粗铰、精铰以可满足其精度 感谢各位老师及同学 。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看