分析师：孟梅 2017年12月 坐稳“航空第四城” 成都双流洲际市场高速增长 淘宝店铺 “Vivian研报” 首次收集整理 获取最新报告及后续更新服务请在淘宝搜索店铺“Vivian研报” 或直接用手机淘宝扫描下方二维码 01 航线网络 国内航线：CTU→SZX运力增长20%， 增长主要来自深航
国际航线：亚洲运力投放减少，洲 际市场发展迅速
02 机场资源 时刻资源逼近饱和，6时实际起降 架次远少于计划
东航增加30万出港运力，臧航 A330执飞比重达25%
03 周边机场 MIG与CTU多航点共同增长
西南三大机场，CTU国内增速最快， KMG国际增速达35.5%
CTU直飞泰国、越南运力减少， KMG和CKG增加
04 航季变动 2016夏秋、2016/17冬春、2017夏 秋、新航季CTU各项数据指标变动
报告摘要 机场发展| CTU吞吐量增速快于KMG和CKG 四川省已通航的民用机场有13个：成都双流（CTU）、绵阳南郊（MIG）、宜宾菜坝（YBP）、南充高坪（NAO）、西昌青山（XIC）、九寨沟黄龙（JZH）、泸州蓝 田（LZO）、达州河市（DAX）、攀枝花保安营（PZI）、广元盘龙（GYS）、稻城亚丁（DCY）、康定（KGT）和阿坝红原机场（AHJ）。2017年9月底以来，泸州 蓝田机场已无航线在运营
2017年1-10月，四川省所有机场客运航班实际起降架次33.4万，同比增加5.0%；旅客吞吐量4828.8万人次，同比增加7.8%
2017年1-10月，CTU客运航班实际起降架次27.1万，占四川省机场总起降架次的81.1%；旅客吞吐量4133.2万人，占四川省机场总吞吐量的85.6%，占西南地区机场总吞 吐量的26.2%，高于KMG（23.7%）和CKG（20.4%）；CTU旅客吞吐量同比增长7.4%，快于KMG（6.8%）和CKG（6.7%）
数据来源：飞常准、西南地区机场生产统计系统 source：data.VariFlight 数据周期：2017年1月-10月 注：起降架次为飞常准提供的客运航班的实际起降架次（实际出港航班量+ 实际到港航班量） 01航线网络
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