中国加入WT0后,国内外环境的变化给中国汽车工业发展带来了巨大的挑战和机

遇,中国的汽车制造业通过技术引进、吸收和创新的发展模式,呈现出前所未有的快

速增长势头,世界汽车巨头也通过合资或进口的形式来应对中国市场竞争,中国的汽

车消费结构和消费群体均发生了巨大变化,汽车成为人们最重要的运输和交通工具之

一。根据国家统计局发布的数据,三分之二以上的交通运输都是通过汽车来完成的。

诸多因素推动下,中国私人汽车拥有率也日渐提高,中国汽车市场产销量在2009

年达到世界第一。2012年汽车销售总量达到1930万辆,中国汽车保有量超过1. 2亿

辆,私家车千人汽车保有量达70辆。在此机遇下,车企除了继续利用和引进吸收国

外先进的发展经验外,还应当针对中国国情,充分分析市场发展态势,认识市场、了

解竞争对手及自身的优劣势,制定适合自身企业发展模式的发展战略,这是汽车企业

应对产业巨头的强有力武器。论文以东风悦达起亚汽车有限公司十年间的发展为立足

点,结合有关企业发展战略、产业结构的主要理论,借鉴相关汽车企业发展战略制定

的经验,在文献研究、对比分析的基础上,运用动态竞争战略理论,波特五力模型、

价值链分析和SWOT模型,分析东风悦达起亚战略发展现状及内外部环境,对东风悦

达起亚未来发展战略进行探讨与研究,制定出适合东风悦达起亚未来发展方向的产品

开发战略、市场营销战略、品牌发展战略以及人力资源战略。

在本文第一章中,通过分析中国汽车产业发展现状、韩系车在中国的发展历程及

地位以及东风悦达起亚发展现状,提出研究东风悦达起亚进行发展战略的意义和必要

性。并回顾和梳理了相关理论和研究现状,阐述了本文的研究方法和研究思路;第二

章,分起步、调整、发展三个阶段介绍了东风悦达起亚十年发展历程;第三章,运用

PEST分析、欧亿·体育（中国）有限公司竞争态势分析和SWOT分析手法对公司所处的内外环境、面临的机遇

和挑战、自身的优势与劣势进行深入分析和研究;第四章,基于前文的分析,进一步

通过应用动态竞争理论分析,指出企业未来发展的战略目标和合资/自主的战略模式,

提出继续保持低成本优势,追求差异化战略的战略发展方向,并制定出具体的执行策

略及战略控制的方法和途径。最后,提出未来研究的展望。

关键词:东风悦达起亚 合资企业发展战略

Abstract

The changes of internal and external surroundings bring great challenges and

opportunities to China automotive industry since China joined the WTO. China automotive

industry presents an unprecedented increase by the development mode of technology

import, absorption and innovation. The global automobile giant responds to the market

competition with the form of joint venture or import. The consumption structure of

automobile and consumer group have changed a lot in China. Vehicle is becoming one of

the most important means of traffic and transport. According to the data of China's

National Bureau of Statistics,more than two-thirds of the transportation is completed by

automobile. With all these factors, China's automobile ownership ratio increased gradually.

The auto production and sale quantity of China market achieved the world first in 2009.

The total vehicle sales reached 19.3 million vehicles in 2012. The vehicle ownership of

China had exceed 120 million, and private vehicle ownership is 0.7 million. With all these

opportunities, the vehicle enterprises should not only learn from the foreign advanced

development experience, but also adequately analysis the development tendency, recognize

the market, competitors and ourselves according to China's situation,We should make up a

development strategy for the development mode of ourselves. That could be a great

weapon to deal with the industry giant. This thesis combines the ten years' development

experience of DYK with the strategy and main theories of enterprise development, taking

the experience of related enterprise strategy as reference, using Dynamic competitive

strategy theory, Michael Porter's Five Forces Model, value chain analysis and SWOT

model on the basis of literature research,to analysis the development status,inner and

outer circumstance of DYK. This thesis aimed at making up a new product development

strategy, market strategy, brand development strategy and human resource strategy for

DYK on the basis of deeply discussing and analyzing the development strategy of DYK.

In chapter one, by analyzing the China automobile industry development status, Korean

Car development history in China and DYK development status, I came up with the

significance and necessity of researching the development strategy of DYK, at the same

time,I reviewed and analyzed the related theory and research status, described the research

method and approach. In chapter two, I introduce the developing history of DYK in three

stages. In chapter three, I deeply researched and analyzed the company's inner and outer

circumstance, opportunity and challenge,advantages and disadvantages by using PEST

analysis,trade competition situation analysis and SWOT analysis. In chapter four,

according to the former analysis, I put forward the company's future development strategy

target and joint venture/independent model, meanwhile, come up with a strategic

direction,continuing to keep the low cost advantage andaspire differentiation strategy.I

made up the specific implementation strategy and Strategic control method. The last part is

the sum and prospect.

Keywords: DYK joint venture enterprise development strategy11220690123解子胜
东风悦达起亚汽车有限公司发展战略研究

1.导论

1.1选题背景与意义

1.1.1研究背景

(1)中国汽车产业发展概要

自1956年我国生产出第一辆汽车以来,我国的汽车工业已经发展了五十多年,

尤其是改革开放之后,我国汽车工业取得了巨大的成就。特别是加入WTO以后,我国

经济迅速发展,居民消费水平提高,对汽车需求迅速增加,汽车市场逐步扩大,单位

购车、个人购车比例快速增长,汽车产业已经成为我国国民经济支柱产业。为规范我

国汽车产业健康有序发展,2004年,国家颁布实施《汽车产业发展政策》,从技术政

策、准入管理、产品开发、营销网络等方面进行了有效管理。

2009年,随着国际金融危机的爆发,为适应国际及国内经济环境的需要,政府

相关部门及时对《汽车产业发展政策》进行修订,重点是鼓励汽车企业集团化发展,

形成新的竞争格局。在市场竞争和宏观调控相结合的基础上,通过企业间的战略重组,

实现汽车产业结构优化和升级。2009年,我国汽车市场已成为全球第一大汽车市场,

2012年,汽车销售总量为1930万辆,其中乘用车销售总量为1542万辆。

伴随着汽车势头的迅猛增长,由此带来的能源紧张和环境污染问题也更加突出,

为实现产业及经济的可持续发展,国家于2012年颁布了《节能与新能源汽车产业发

展规划(2012—2020年)》,明确了未来新能源汽车的技术路线,制定了新能源车型

的销量目标,对新能源汽车核心技术的开发,整体产业科学规划布局,终端推广及示

范应用,以及配套相关措施都下达了明确的任务。可以预见,未来中国汽车市场将会

从目前数量型市场到节能型性市场转变,相应地对各车企的技术要求也会更高12。

(2)韩系车在中国的发展历程

自20世纪90年代以来,以现代起亚汽车为代表的韩国车企,陆续进入中国市场。

1994年9月,现代汽车和“武汉万通汽车工业总公司”签署总投资600万美元的KD

小汽车组装协议,1996年6月进入生产阶段,韩国汽车开始进入中国。2001年11

月,盐城悦达起亚公司接受新投资方东风汽车公司,江苏悦达集团、起亚汽车公司和

东风汽车公司三方在北京草签协议。2002年3月,三方正式签定合资协议,成立东

风悦达起亚汽车有限公司。同年10月,现代汽车公司与北京汽车公司合作,正式成

立北京现代汽车有限公司。2000年,山东华泰集团采用技术引进模式,与韩国现代

汽车公司技术合作,在中国生产特拉卡、圣达菲SUV车型。韩国现代汽车公司先后与