随着科技的飞速发展和新技术的普遍使用,人类已经步入知识经济时

代,其显著标志就是知识已成为引领社会经济增长的最主要因素,成为企业

核心竞争优势形成的关键要素。知识经济呼唤新一代的管理方式,知识管理

应运而生。探索一套行之有效的知识管理模式,通过知识管理实现企业知识

资产增值和核心竞争力的提升,成为每一个企业在知识经济时代的梦想。

特别是在航空维修企业,内部高端技术人才所具有的航空领域的丰富知

识、技能和工作经验是企业最核心的竞争力。作为飞机心脏的发动机,更是

被誉为工业王冠上最为璀璨的明珠,维修犹如研制一般,具有复杂性和高技

术性等特点,特别是因国外对航空发动机技术进行垄断与封锁,更需要我国

的技术专家通过不断维修积累教训和经验,把相关数据和信息转化为知识,

自主创新维修手段,进行动力系统的深度维修和再制造,从而为新装备的研

制提供技术知识支撑,反过来促进中国航空制造业的发展。基于此,在航空

装备修理系统,尤其是在航空动力维修企业施行知识管理就显得尤为重要。

本文的研究对象定位于航空动力维修企业,文章首先分析了航空动力维

修企业开展知识管理的重要性和必要性,阐明了进行研究的目的和意义,并

以知识以及知识管理的相关研究理论为基础,对国内外知识管理的研究文献

与成果进行了综合评述,构建了知识管理的框架概念。之后,在认真分析A

企业的知识管理现状及其在知识管理运行中存在的问题和不足的基础上,综

合A企业在知识管理方面的有效探索和先进做法,尝试性提出了一套适合于

A企业的知识管理实施模式改进策略,即以“知识资产运用的方式”和“知

识资产运用的目的”为两条主线,综合运用最佳范例共享型、知识资本型、

专业知识网型、客户知识共享型知识管理四种实施模式,将原本分散在各空

间内的知识资产进行有效集中,灵活调配,并实现合作与连接,从而实现知

识资产(包括显性知识和隐性知识)的有效运用。同时,为了保证四种实施

航空动力维修A企业的知识管理研究

模式的有效性,本文还提出在知识管理实施过程中建议采取的三条保障措

施,即制定知识管理战略,设立相应组织机构;建立知识管理文化体系,形

成“知识市场”;借力信息技术的风帆,构建知识管理信息系统。最后,对全

文进行了总结和展望,罗列了得出的结论以及本次研究的局限性,并对后续

研究提出了具体建议。希望可为中国高新技术产业,特别是高端装备制造与

修理企业推进知识管理提供可供参考的系统性解决方法,旨在抛砖引玉,以

对广大知识管理的研究者有所启发。

关键词:航空动力维修知识管理知识市场实施模式保障措施

1纖

1.1案例的研究背景

目前,在航空装备修理欧亿·体育（中国）有限公司,尤其在新型装备的修理上,中国主要立足

于眼睛向外,以引进外方的技术欧亿·体育（中国）有限公司和工艺文件为主,在引进的基础上消化、

吸收,形成修理能力之后,再以修促研、以修促改、以修促造。外方长期垄

断航空装备制造与修理的核心技术,对于我国航空装备的修理乃至后续的技

术改进和仿制新型装备带来巨大挑战。

尤其是航空动力系统,即飞机发动机,被公认为是制约航空装备发展的

“瓶颈”,其原理看似简单,比如祸喷发动机运用的原理实质就是牛顿第三定

律,但真正从原理实现“上天”,人类用了几个世纪的时间。目前,各国均将

航空发动机技术提升到国家性的战略安全高度,作为国家核心机密进行保护,

美国在《2020联合设想》中提出的构成美国未来战略基础的九大优势技术,

航空喷气发动机被列在第二位,放在核技术之前,现在美国政府投入的领域

只剩下最后两个,一个是宇航,另一个就是航空发动机,因此航空发动机是

一个国家的战略产业,是一个技术精深、新手难以进入的领域,需要国家大

量的投资,并充分保护和利用该领域的成果、长期数据和经验积累。

中国工程院院士刘大响在接受《中国科学报》记者采访时就曾表示,中

国航空发动机“下一步最关键的是要进一步夯实技术基础,提高自主研发能

力,坚定不移地走自主创新的发展道路”。并强调要“坚持动力先行,加强预

先研究,切实打好基础,提高自主创新能力,培养锻炼一支高水平的科技人

才队伍”。这是因为,航空航天企业的核心竞争能力来源于所拥有的具有自身

特性、不易外泄的知识和信息。鉴于各国均将航空发动机技术作为国家核心

机密进行保护,要进一步夯实技术基础,唯有不断通过航空发动机维修积累