东风天龙驾驶员 安全节油规范操作培训 ——东风汽车有限公司商用车公司市场销售总部 汽车驾驶人员培训教材 提纲 一、东风天龙车型介绍 二、东风天龙发动机使用、保养介绍 三、东风天龙变速器介绍 四、东风天龙起步档位的正确选择及切换顺序 五、发动机制动(J式)技术的介绍 六、ECAS系统介绍 七、东风天龙使用中注意事项 八、东风天龙售后服务介绍 一、东风天龙车型介绍 Euro3 排放,排量11.1升 电控共轨系统， VECU、EECU控制 额定功率303kW(420PS)/1900rpm 最大扭矩1870N·m/1300rpm 额定功率276kW(375PS)/1900rpm最大扭矩1700N·m/1300rpm 额定功率250kW(340PS)/1900rpm最大扭矩1500N·m/1300rpm 选装带PTO(全功率取力) 选装发动机制动(豪华版必装) DCI 11 发动机 高技术 四气门技术 电控高压共轨技术 高动力 功率覆盖270 ～ 420马力最大扭矩1870N·m 高可靠性发动机第一次大修里程为80万公里 低油耗外特性最低比油耗<190g/kWh 低噪音 车内静音设计（68分贝左右） 卓越的低温起动性能 不采取任何措施可保证-15℃起动 发动机使用起动辅助装置（如燃油预热器、水温预热器、进气预热器等）时，可在-35℃正常起动 东风 DCI11发动机特点 可传递大于1500N.m的扭矩。 零件数目更少，结构更简化，轴向尺寸更小，质量更小。 转矩容量更大。 分离杠杆比较大，踏板操纵力较轻。膜片式分离弹簧,动力传递更稳定,更可靠。 压盘可以做得较厚，热容量较大，散热条件较好，寿命更长。 间隙自动调整功能，免维护。 拉式离合器 低摩擦材料衬套,无须润滑; 密闭长寿命球轴承,自动对中，减轻振动和噪声； 减轻膜片弹簧分离指与分离轴承端面的磨损； 分离轴承与膜片弹簧保持全面接触，而没有偏磨，使轴承不会出现过热而造成润滑不良 拉式离合器 分离轴承总成 拉式离合器 外包式前、后桥： 制动轮毂外置于车轮轮毂外； 维修保养方便，不需要拆卸轴承和油封； 自重轻，单桥减重8kg。 老结构的前后桥轮毂结构，制动器维护时需要拆卸轴承和油封，装配时造成损伤。 轮毂 二、东风天龙发动机使用、保养介绍 手油泵 主要功用： 1：过滤燃油 2、手动泵油(排气) 3、燃油系目测检视 主要功用： 1、清洁燃油 2、排气 3、阻塞报警 4、燃油预热 双级燃油滤清器 燃油加热器 排气螺塞 燃油堵塞传感器 燃油温度传感器 警告：转速传感器是电控系统中最重要的传感器，冲洗车辆时切勿打湿。 转速传感器：提供发火次序信号 曲轴转速传感器 转速传感器 高压油轨 共轨压力限制器 （开启压力1650±50bar） 燃油压力传感器 警告：用户千万不可松动高压油管接头！！！ EECU(发动机电脑) EECU是电控发动机核心，从传感器和整车电控单元（VECU）接收信息，并根据输入的数据，预控制燃油喷射和某些辅助功能（发动机冷却风扇、缓速器、快怠速）。 警告：冲洗车辆时切勿打湿 ZF变速器 三、东风天龙变速器介绍 16.41 13.80 11.28 9.49 7.76 6.53 5.43 4.57 3.59 3.02 2.47 2.08 1.70 1.43 1.19 1.0 Example: direct drive ratio 例如：直接档传动比 Gear 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 档位 017509151173H L R 017792 017791 ZF16档变速器的小速比级差能够给驾驶提供最适当的档位选择，也就是说能使发动机能在最大的燃油经济性转速范围内工作。 这一点也能提高换挡得的舒适性，当然也包括减少了换档噪音。 = S High splitter group 高半档 = L Low splitter group 低半档 性能特点 ZF16S181—变速箱 ZF16S181 DC12J150T DC9J150T 东风天龙变速箱速比对比 ZF16S181变速器使用注意事项 警告： 1、严禁车速超过30km/h时，从高档区换向低档区 2、严禁空档(N)滑行（如滑行下坡） ZF16档变速器档位图 低-高空档的判断方法3 N 4R7 N8 H 高半档 L 低半档 ZF半档的切换方法 DC12J150变速器档位图 X高 X低 说明： 1-X表示手柄所处挂的档位 2-高表示按钮处于上的位置 3-低表示按钮处于下的位置 陕齿12档变速器 主要技术参数 各档速比 四、东风天龙起步档位的正确选择及切换顺序 ZF16S181起步档位的选择 以平整硬实路面为例 建议： 1、若道路为一定坡度的上坡则降半档或一整档 2、若道路为下坡则可升半档或一整档 以平整硬实路面为例 升档的方法 建议：换档转速小于1500 其它变速器起步档位的选择及切换顺序 以平整硬实路面为例 切换顺序：逐一递增或递减 DCI11发动机经济转速1100 - 1500 n/min 建议： 1、平直路面换档转速不超过1500r/min 2、上坡道路面换档转速约1800r/min 3、下坡道路换档转速约1300r/min