录

1.目的 03
2.范围 03
3.术语 03-04
4.检验规范 04
4.1.检验区域划分04
4.1.1.划分区域04-05
4.1.1.1.直视面 05
4.1.1.1.1.A区 05
4.1.1.1.2.B区 06
4.1.1.2.侧视面 06
4.1.1.3.俯视面 06-07
4.1.1.4.装配隐藏面 07
4.1.1.5.装车隐藏面 07-08
4..2.缺陷等级定义 09
4.2.1.A类缺陷09
4.2.2.B类缺陷09
4.2.3.C类缺陷09
4.3.缺陷定义09-11
4.4.检验方式规定12
4.5.各区域检验标准12-14
4.6分区检验原则15
4.7所有周边类检测面及区域划分 15-281.
目的：
以顾客为导向，加强对相应缺陷的控制
以检验标准为依据，客观进行评价
防止不必要的竞争，优化电镀零件制造
展望
适应新规则
以顾客要求和改进能力为基础，进行竞争形势分析
引入奥迪特短时间评审
2. 范围：
适用于汽车塑料电镀零件外观检验
客户：一汽大众，一汽轿车，墨西哥大众。

3. 术语：
3.1电镀：电镀就是利用电解的方式使金属或金属合金沉积在工件
表面，以形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程；
3.2检验：为确定某一物质的性质、特征、组成等而进行的试验，
或根据一定的要求和标准来检查试验对象品质的优良
程度。

3.2.1通常把对物理特性的检验称为物理检验；
3.2.2对化学性质或组成的检验称为化学检验或简称化验。

3.2.3检验一般有破坏性检验和非破坏性检验，前者只能从整体中
取样进行抽查，然后用数理统计方法推定整体的情况；后
者可对整体进行逐个检查。3.2.4 从被检对象的类别考虑，人们又常将它分为半成品检验、成
品检验或商品检验等。

3.3标准:是对重复性事物和概念所做的统一规定，它以科学、
技术和实践经验的综合为基础，经过有关方面协商一致，由
主管机构批准，以特定的形式发布，作为共同遵守的准则和
依据”。

注：标准宜以科学、技术和实践经验的综合成果，以及经过
验证正确的信息数据为基础，以促进最佳的共同经济效率和
经济 效益为目的。

3.4.质量：一组固有特性满足要求的程度。

4.检验规范
4.1.电镀零件检验区域划分：
4.1.1.划分原则：以大众公司整车检验区域划分为标准（大众集团工
厂推行的奥迪特检验标准 ）
1区（黄色）：缺陷不定期出现，可直接观察到
2区（蓝色）：缺陷不定期出现，不可直接观察到
3区（绿色）：使用车辆时偶尔出现4.1.1.1直视面：检验员双手握零件一臂远（约500mm）眼睛与零件成
45度角，检验时可见区域为直视面，即零件涂白色部分为直视
面。直视面按照在整车上可视位置又分为A区，B区4.1.1.2侧视面：检验过程中，检验员手握零件一臂远（约500mm）
眼睛与零件成45度角时，需要零件左右旋转或目光侧视斜视
才能检验到的内侧或外侧边缘为侧视面。

零件涂红色部分为侧视面

A
区

B
区4.1.1.3. 俯视面：根据零件在整车上的装配位置需要俯视才能检验到
的面为俯视面。

零件涂蓝色部分为俯视面

4.1.1.4装配隐藏面：由于零件的装配特性决定，装配后被其它辅助零件遮蔽的区域为装配隐藏面。

装配隐藏面（零件涂粉色部分）：

4.1.1.5根据零件在整车装配位置决定，装车后可隐藏的区域为装车隐
藏面。（又分为零件背面，整车其它部件将其隐藏面）
装车隐藏面（零件涂黑色部分，不可视面）：4.2 缺陷等级定义：（在世界范围内的大众集团工厂推行此检验标准）
缺陷分类：与C类缺陷相比，加重A类和B类缺陷的分量
4.2.1 A类缺陷：缺陷不可接受，影响零件的装配性能或使用功能,表
面有严重缺陷。包括缺陷：（断爪，断裂，缺料，结合力不良，
大面积漏镀，发黄，烧铬，烧铜，积瘤，划伤毛道，）
4.2.2 B类缺陷：较大的缺陷，明显超出规定标准；缺陷超出规定标准，
有质量缺陷。包括缺陷（发黄￠＞0.5㎜，漏镀￠＞0.5㎜，划伤
长度＞3㎜，乌面￠＞0.5㎜，烧铜￠＞0.5㎜，烧铬￠＞0.5㎜，
铬花￠＞0.5㎜，飞边,变形，塑痕￠＞0.5㎜，气痕￠＞0.5㎜，
熔接痕，毛道长度＞3㎜，）
4.2.3 C类缺陷：苛刻的顾客可以发现的明显缺陷；苛刻的顾客可能发
现的缺陷。包括缺陷（麻沙在10㎝ 范围内存在少数不明显目
视检验看不清￠≤ 0.05-0.1㎜ ，亮点￠＜0.4㎜，毛刺￠＜0.4㎜
检验时双手带手套以不划手套为合格，杂质￠＜0.4㎜，隐痕毛
道长度＜3㎜，漏镀￠＜0.4㎜）
4.3缺陷定义：
4.3.1.发黄：没镀上铬，淡黄色的镍层暴露在外，发生在电镀零件的
边缘或孔位四周的缺陷叫发黄。

4.3.2.漏镀：零件在电镀过程中粗化不均匀，或零件表面应力痕大无
法形成镀层，一般出现在零件浇口或边缘区域以针孔，长条或
大面积漏镀形式出现叫漏镀。

4.3.3.断裂：由于电镀层厚度偏差或镀层不均匀，通常是由电镀下件
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