摘 要
当今电脑欧亿·体育（中国）有限公司竞争激烈，利润微薄。备件管理从原来不太重要的位
置，渐渐变为公司精益运营的主战场之一。有鉴于备件品类的复杂性、
运营的全球性、时间的长期性，业界急需一种从整体上分析备件运营系
统，研究各影响因素对库存和成本的影响，以及分析各种运营政策优劣
的系统性方法。

本文，首先在分析国内外相关文献的基础上，选择 Sterman 的通用库
存管理模型为后续建模的基础，并对系统动力学的基本概念、相关理论、
典型系统、建模步骤等进行了阐述。其次采用德尔菲方法，通过三轮匿
名问卷,识别出影响备件运营系统的重要因子及其相互关系。再基于
Sterman 模型、系统动力学理论、识别出的影响因子以及公司实际全球备
件运营框架，按照子系统，逐步建立完整的系统动力学存量流量模型，
并对变量赋予公式和数值。之后对模型进行单位一致性、现实性、极限
性以及敏感性测试，验证模型的有效性。最后根据备件需求曲线的四类
情况，对模型中主要变量对公司库存和成本的影响及其最优值的设定进
行分析，以及缺货成本的引入、缺货时快速补货通道的建立、阶梯式订
货提前期这三类政策进行了分析，为公司后续运营绩效的提高提供支持。

关键词：系统动力学，备件系统，库存控制，管理决策