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虽然2012年上半年中国重卡销量降幅超过30%,但我们认为2012年下半年市场情况将有所好转。
中国重卡欧亿·体育(中国)有限公司的市场集中度比较高,前5大生产商合计占到总体市场80%左右的份额。其中东风汽车2011年和2012年上半年重卡销量超过了中国重汽和一汽集团,位列第一。2011年到2012年上半年,中国前五大企业销量均有不同程度的下滑,2011年下滑最严重的是一汽集团,降幅达到31.42%。2012年上半年,前5大重卡企业的销量降幅均在20%-31%之间。
图:2012年上半年中国重卡市场占有率
在市场需求减弱、产品销量持续下滑、油价不断上涨的背景下,天然气重卡以其节能减排、安全清洁、运营成本较低的优势受到欧亿·体育(中国)有限公司关注。中国重卡前五大企业目前均已有此类产品推向市场。
中国重汽从2008年开始研发生产天然气产品,2009年其产销为100辆左右,2010年快速增长到1119辆,2011年达到2600多辆。2012年7月,中国重汽先后在山西省、河北省进行天然气重卡的产品宣传,主推HOWO天然气卡车,市场反应比较好。该公司天然气产品2012年的目标是实现产销3000至4000辆。
陕汽集团2011年成功开发了CNG、LNG大马力重卡,其中LNG重卡的订货量和交货量在2012年上半年实现了两倍的增长。在国内市场,陕汽的LNG重卡产品已成功进入河北市场,截止到2012年6月订单数已超过400多辆,超出了2011年全年37辆的销售量。在国外市场,陕汽集团的LNG重卡主要在东南亚地区实现了良好销售。
《2012年中国重卡欧亿·体育(中国)有限公司研究报告》主要包括以下内容:
中国重卡的技术引进情况、排放标准和产品发展趋势;
中国重卡整体市场的产销量、市场格局、产品价格走势,以及新兴的LNG重卡产品发展情况;
中国重型货车完整车辆、重型货车非完整车辆和半挂牵引车三大细分市场的产销量、市场份额、进出口等情况;
中国重卡欧亿·体育(中国)有限公司产业链情况,包括上游原材料价格走势、下游需求情况,以及重卡成本结构等内容;
中国重卡前15名企业的主要重卡产品、企业经营情况、重卡产销情况,以及新产品研发和企业战略等内容。
目录:
第一章 中国重型卡车欧亿·体育(中国)有限公司概述1.1 定义及分类1.2 技术引进情况1.3 排放标准1.4 产品发展趋势
第二章 重卡总体市场研究2.1 产销分析2.1.1 保有量2.1.2 产量2.1.3 销量2.1.4 销量预测2.2 竞争格局2.2.1 市场份额2.2.2 销售目标2.3 价格走势2.4 LNG重卡
第三章 重卡细分市场分析3.1 重型货车完整车辆3.1.1 产销情况3.1.2 市场份额3.1.3 进出口情况3.2 重型货车非完整车辆3.2.1 产销情况3.2.2 市场份额3.2.3 进出口情况3.3 半挂牵引车3.3.1 产销情况3.3.2 市场份额
第四章 重卡产业链分析4.1 产业链概述4.2 关键零部件4.2.1 成本构成4.2.2 配套情况4.3 原材料市场4.3.1 钢铁市场4.3.2 橡胶市场4.4 下游市场4.4.1 基础设施建设4.4.2 房地产开发建设4.4.3 公路货运市场
第五章 重点企业研究5.1 东风汽车5.1.1 企业概况5.1.2 营业收入及毛利率5.1.3 重卡产销情况5.1.4 重卡产能实现提升5.2 中国重汽5.2.1 企业概况5.2.2 营业收入及毛利率5.2.3 重卡产销情况5.2.4 产品线有望延伸5.3 一汽集团5.3.1 企业概况5.3.2 重卡产销情况5.3.3 进军海外 寻求发展5.4 陕汽集团5.4.1 企业概况5.4.2 重卡产销情况5.4.3 新产品开发情况5.5 北汽福田5.5.1 企业概况5.5.2 营业收入及毛利率5.5.3 重卡产销情况5.5.4 产品线实现拓宽5.6 北奔重汽5.6.1 企业概况5.6.2 重卡产销情况5.7 江淮汽车5.7.1 企业概况5.7.2 营业收入及毛利率5.7.3 重卡产销情况5.8 上汽依维柯红岩5.8.1 企业概况5.8.2 重卡产销情况5.8.3 CNG重卡5.9 华菱汽车5.9.1 企业概况5.9.2 重卡产销情况5.9.3 重卡销售目标5.10 大运汽车5.10.1 企业概况5.10.2 重卡产销情况5.10.3 生产基地建设5.11 三环专用车5.11.1 企业概况5.11.2 重卡产销情况5.12 广汽日野5.12.1 企业概况5.12.2 重卡产销情况5.12.3 销售网络5.13 浙江飞碟5.13.1 企业概况5.13.2 重卡产销情况5.14 徐工汽车5.14.1 企业概况5.14.2 重卡产销情况5.15
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