中文摘要
在世界范围内,轨道交通运输具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或
少污染)且安全等特点,是绿色环保交通体系,符合国家提倡的可持续性发展的建
设原则。世界各国的轨道交通建设的经验说明,轨道交通是现代化的节能的交通
方式,不但能够支持城市经济发展,利用和改善城市布局,还能充分利用城市土
地资源和带动周边商业发展。轨道交通在我国发展前景广阔,未来10年将迎来高
峰期。由于轨道交通建设投资需求量大、盈利低、回收期长等特点,轨道交通市
场的融资问题成为大力发展轨道交通的各大城市所面临的首要课题。根据规划,
2010年至2020年我国轨道交通建设投资总额为36879亿元,其中需要融资22728
元,资金需求缺口巨大。

本论文以轨道交通市场的多种融资方式为研究对象,包括公私合营模式
(PPP)、特许经营融资模式(BOT、BT和TOT)、海外上市融资模式、融资租赁
融资模式及一些新型的融资模式。针对交通市场的多种融资方式存在的问题,以
当前世界各国的最新研究和项目经验为基础,认真分析了现行轨道交通市场对多
种融资方式的实际要求,提出了多渠道的扩展融资渠道的思路,设计了轨道交通
市场的多种融资方案。

中国很多民营资本和私募主权基金处于高速发展阶段,业务迅速扩张,急于
找到合适的投资渠道和对象,而这正与轨道交通欧亿·体育（中国）有限公司的需求不谋而合,但是现有
体制和相关法律法规的不完善及欧亿·体育（中国）有限公司的特殊性限制了投融资双方的进一步合作,
本文也将从法律,法规及制度方面对此进行了分析和建议。

关键词:PPP,BOT,融资,轨道交通市场
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