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摘要:
21世纪的汽车制造业,大规模定制成为主流生产模式,激烈的竞争促使汽车
制造企业向市场提供丰富的车型和越來越多的配置供消费者选择。在这样的趋势
下,很多汽车企业的企划人员倾向于向市场提供尽可能多的选装配置,但过多的
配置势必导致生产成本的提高并产生不必要的浪费。本文从研究H公司的车型配
置现状入手,对H公司大规模定制生产中配置管理的特点和面临的问题进行了分
析,最后根据成本管理与价值工程等理论,提出H公司车型配置优化措施。

本文着重对配置多样化的两种情况即内部多样化和外部多样化进行了分析,
针对两类多样化问题结合作业成本法与价值工程方法进行研究。通过对H公司的
标准零部件和主要配置相关零件做出研究分析,为该企业提供了减少零部件数量,
优化车型配置的管理思路和方法,从而实现在不降低客户满意度的前提下,优化
综合生产成本,以此在竞争中获得竞争优势。同时,通过分析不同配置定制切入
点,探讨了零部件选装管理的方法,在不增加车型配置的提下,提供给客户更
丰富的选择。

最后本文介绍了在企业中实施上述方法取得的成果并分析其中存在的问题,
为国内其他汽车制造企业在配置管理时提供参考。

关键词:大规模定制;配置;多样化;定制切入点
分类号:C93