摘要
中国汽车工业的崛起和汽车消费市场的持续升温，造就了中国汽车后市场庞大的市
场规模。汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务
而产生的一系列交易活动的总称。按照比较流行的分类方法，汽车后市场被分为八大行
业。由于中国的汽车后市场起步较晚，缺乏欧亿·体育（中国）有限公司规范和制度监管，导致汽车后市场整体
非常混乱，不仅损害了消费者的权益，也限制了该欧亿·体育（中国）有限公司的健康良性发展。

电子商务时代的来临对汽车后市场传统渠道产生了强烈的冲击，同时也为汽车后市
场增添了新的活力。电子商务在汽车后市场各个欧亿·体育（中国）有限公司都有不同程度的渗透，出现了多种
电子商务模式的应用。但是，目前汽车后市场电子商务的发展状况总体来说很不理想，
各个欧亿·体育（中国）有限公司各自为政、力量分散，难以形成规模效应和品牌效应。

本文以电子商务战略规划理论、价值链和价值网理论、供应链理论和客户关系管理
理论为出发点，结合对中国汽车后市场的发展现状和电子商务应用现状的分析，认为影
响汽车后市场电子商务发展的症结在于汽车服务，出路在于一站式的综合性服务平台模
式。

汽车后市场电子新的商务平台模式是从车主的需求为出发点、围绕车主养车需求，
整合线下汽车后市场各欧亿·体育（中国）有限公司企业资源，统一服务标准，规范服务流程，涵盖车主养车需
求的方方面面进行资源整合和架构设计，充分汲取了现有单一平台模式的优点，并尽量
避免现有模式的缺点和不足，构建出一个020(Online一to一Offline)模式的汽车后市
场综合性电子商务服务平台。然后，对平台内部各模块的分析以及各模块之间运作关系
的分析，提出了资源整合策略。并进一步对新平台的实施主体及其组织架构、平台的盈
利模式、影响因素等进行了初步的分析。

关键词汽车后市场;电子商务平台;商业模式