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第一章绪论阐述了本研究的目的和意义以及研究路线等,其中文献综述对
生产性服务业的定义及分类做了概括,对生产性服务业和制造业互动关系的研
究现状,并做了客观评价。第二章为理论基矗第三章和第四章是全文的核心
部分:第三章首先根据统计数据对我国服务业、生产性服务业、制造业和交通
运输仓储邮政业进行了细致多角度的刻画,在理论基础上对我国生产性服务业
和制造业进行了初步分析;第四章则站在更深一层的角度对二者互动进行挖掘
分析。生产性服务业与制造业互动研究主要通过两个模型进行,一是研究制造
业对生产性服务业集聚的影响作用,二是生产性服务业对制造业的反馈机制,
主要体现在提升制造业效率之上。在定性和定量分析的基础上,第五章提出了
加强生产性服务业和制造业良性互动发展的政策建议。
文章通过理论分析和以交通运输仓储邮政业为例进行的实证分析,检验了
当前我国生产性服务业与制造业互动关系强弱的实际状况。通过基于制造业
DEA效率与生产性服务业发展的协整关系模型,研究生产性服务业对制造业的
影响;通过基于面板数据模型分析服务业集聚对制造业的反馈作用。
我们通过分析得出如下结论:制造业与生产性服务业协整模型分析显示,
二者确实存在长期稳定关系,但是短期内并不显著;面板数据分析得出的证据
表明,制造业对生产性服务业的影响只在东部沿海地区显著,而我国中西部欠
发达地区则享受不到制造业发展带来的好处。两个模型结果充分说明了在我国
经济转型期间,生产性服务业与制造业的互动关系并非非常明显,互动强度并
非全国范围都显著,二者相互作用的机制并不顺畅。笔者认为我国政府还需很
多工作去做才能使生产性服务业与制造业达到良性循环相互促进的状态,并据
此提出了相应的见解和政策建议。
关键词:生产性服务业,互动,转型经济,生产效率,产业集聚
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