武汉华润中心                                             基坑支护结构设计投标方案技术标     二零一六年十月 武汉华润中心项目 基坑支护结构设计投标方案技术标 第一部分基坑支护方案设计总说明 §1工程概况 §1-1 一般概况 (1)建筑名称 (2)建筑地点 (3)主要用途 (4)业主 武汉华润中心项目 武汉建设大道、长江日报南路、台北二路与台北路所围区域 集办公、商业、酒店、住宅于一体的商业综合体 华润置地（武汉）有限公司 (6)工程规模 本项目主体建筑由2栋写字楼与4栋住宅楼组成，1#、2#写字楼塔楼高度分别 为244m与171m；1#住宅楼塔楼高177.3m，2#、3#号住宅塔楼高均为165m， 4#住宅塔楼高为193m。项目总建筑面积约为47.8万m2，地下建筑面积约25.8 万m2，地下建筑面积约22万m2，整体设置四层地下室。 (7)基坑规模 (8)基坑挖深 基坑总面积约为6.3万m2，基坑周边总延长米约为1080m。 本工程±0.000=+21.200，场地自然地坪相对标高暂定约-0.700（下文中除特 别注明外，均为相对标高）。地下室四层结构底板面相对标高均为- 18.500，1#写字楼243.6m高塔楼区域底板厚3500mm；2#写字楼171m高塔楼 区域底板厚2500mm；1#、2#与3#住宅楼塔楼区域底板厚为1700mm；4#住 宅楼塔楼区域底板厚为2000mm，其余裙楼区域基础底板厚800mm。考虑基 底设置200mm厚素砼垫层，基坑开挖深度详见下表。 图1 基坑挖深平面布置图 §1-2 环境概况 据目前业主提供的场地周边环境欧亿·体育（中国）有限公司，可知： ①基地北侧：北侧建设大道下方为待建的轨道 7号线区间隧道，其中西北角区域尚有盾构 井。 表1 基坑挖深信息表 区域 底板面标高 -18.500 基础厚度(mm) 800 基底标高 -19.500 -22.200 -21.200 -20.400 挖深(m) 18.8 ②基地南侧：南侧为台北二路； 普遍裙楼区域 1#写字楼塔楼区域 ③基地西侧：西侧为台北路； -18.500 3500 21.5 ④基地东侧：东侧为长江日报南路。 2#写字楼塔楼区域 -18.500 2500 20.5 此外，本项目在地下室二层规划有地铁连通道与 7号线新华路地铁车站相连。根据目前欧亿·体育（中国）有限公司 反映，新华路地铁车站主体结构已基本施工完成，该侧隧道的盾构工作井也已施工完毕，且在本 项目基坑开挖前完成该区间段的 7号线隧道盾构施工。 1#、2#与3#住宅楼塔楼区域 -18.500 1700 19.7 4#住宅楼塔楼区域 -18.500 2000 -20.700 20.0 - 1 -                              武汉华润中心项目 基坑支护结构设计投标方案技术标 图2 基地总平面图 - 2 -                              武汉华润中心项目 基坑支护结构设计投标方案技术标 1.北侧 ?红线：基地北侧地下室外墙与用地红线之间的距离为6.5~15m。 ?道路：基地北侧为建设大道，建设大道宽约36m。道路红线与地下室外墙距离为6~16m。 ?7号线区间隧道（在建）：基坑北侧建设大道全段下方有在建的7号线盾构隧道，上下行隧 道之间净距10m，隧道直径6m，隧道中心线埋深约14m，隧道边线距离地下室结构外墙约 23m。 根据目前业主提供及现场了解的信息，基坑西北侧为7号线新华路站主体结构，目前 该侧的盾构工作井已经施工完成，盾构工作井埋深17m，盾构井距离地下室结构外墙间距 约67m，根据项目工期推算，7号线盾构隧道在本基坑开挖期间已经施工完成，因此北侧 建设大道下7号线隧道是本次基坑开挖重点保护对象。 此外，建设大道北侧为钰龙金融广场项目工地，地下四层，目前正在施工，距离本项 目地下室外墙间距超过60m。 图4 西北侧7号线新华路地铁站盾构工作井施工实景 图5北侧建设大道下轨道7号线隧道围护结构剖面图 图3西北侧轨道7号线盾构工作井侧围护结构剖面图 - 3 -                              武汉华润中心项目 基坑支护结构设计投标方案技术标 图7 南侧台北二路现状 3.西侧 ?红线：基地西侧地下室外墙与用地红线之间的距离为7