城市级智慧云停车 诱导系统 成都川大科鸿新技术研究所 ChengDa KeHong New Technology Co., Ltd. 01 02 03 项目概述 系统方案 需求分析 目录 CONTENTS 02 系统方案 04 社会效益 05 合作模式 PART 项目概述 01 项目背景 2000年我国的汽车保有量是1600万辆，到2009年底汽车保有量已经上升到7500万辆，据中国统计局最新公布的《2010年国民经济和社会发展统计公报》显示，2015年汽车保留量已突破1.7 亿辆，预计到2020年中国的汽车总量将突破2.5亿辆。如此高的发展速度，不仅使交通面临着巨大的压力，停车问题也将异常尖锐。面对如此严峻的形式，我们应主动应对，未雨绸缪，防患于未然。 截止2006-2015年全国机动车保有量趋势图 项目背景 截止2013-2015年全国前10位汽车 保有量城市及其增量 截止2010年中国人均汽车保有量排名 项目背景 项目背景 2015年八部委联合发出《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础[2015]1788号) 同年住房城乡建设部发出《城市停车设施规划导则》（建城[2015]129号） 2015年住房城乡建设部发出《城市停车设施建设指南》（建城[2015]142号） 同年住房城乡建设部发出《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》（建城[2015]141号） 2015年国家发展改革委办公厅关于印发《城市停车场建设专项债券发行指引》（发改办财金[2015]818号） 项目背景 《城市道路交通规划设计规范》(GB50880-95) 《道路交通标志和标线》（GB5768-99 ） 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 《建筑与建筑群综合布线工程验收规范》GB-50312-2007 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB-50198-1994 《汽车库与停车场车位引导装置》(CJ/T 429-2013) 《停车诱导系统》（DB31/T298-2003） 《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279-1995） 《停车场规划设计规范》 《中华人民共和国公共安全欧亿·体育（中国）有限公司标准——出入口控制系统技术要求》 GA/T394-2002 PART 需求分析 02 停车现状 停车难问题 道路泊位：道路拥挤，新建难，建设速度慢 停车场：利用率低，利用不均衡，投资回报率差 停车诱导：没有停车诱导、诱导信息不准确导致无人使用 车位预定：缺少配套管理与付费技术，难以推广 收费难问题 人工收费管理困难，不开发票、山寨收费、乱收费等问题严重。 咪表收费设备占用道路，重复计费问题大，预付费方式难以推广。 POS收费技术先进但人力成本较大。 用先进的技术来解决问题 如何帮助车主尽快找到车位？创造社会效益？ 如何减少费用流失、应收尽收？提升经济效益？ 充分利用现代科学技术，引入城市智能停车解决方案，以软、硬结合的方式，在节省巨大建设费用的同时，优化城市停车资源，是破解“两难”的有效手段 。 实现目标 多样化的 缴费模式 有效防范票款流失 实时高效的停车诱导 降低收费 人力成本 减少缴费纠纷 提供缴费依据 停车收费 模式创新 占道停车解决方案 PART 系统方案 03 城市占道停车系统-车位检测系统 城市占道停车系统-软件系统 城市占道停车系统-城市停车诱导系统 总体设计 总体设计 传感器检测区域为360°，无需考虑安装方向，通过内部的自适应算法滤除短期波动影响的干扰，准确率可以达到99%。 高准确度 地磁传感器 可靠的 无线传输技术 强大的 管理与诱导功能 支持多种 支付与计费方式 采用国际领先的NB-IOT技术进行组网，无需网关等硬件设备，保证无线信息传输的稳定可靠。大大增强传输的距离和质量。 支持现金、一卡通、手机、电话、RFID等多种支付方式及按时计费、包月计费、特殊收费等多种计费方式。 提供实时车位诱导功能 提供车辆收费情况管理功能 提供泊位利用率、泊位周转率、泊位收 益率等多项报表统计功能 提供返向寻车、车位预定等增值服务 车位检测系统 NB-IOT地磁探测器 车位检测系统-设备参数 地磁车位探测器 业务流程 软件系统 软件系软 软件界面-后台管理系统 后台管理系统界面-配置管理 后台管理系统界面-统计中心 软件界面-公众端 软件界面-工作端口 软件界面 5.绑定车牌 1.微信公众号 6.泊车计时 城市停车诱导系统 停车诱导系统根据信息采集终端采集到的实时信息，将各停车场所的车位情况按照用诱导屏、网页、短消息、手机APP等各种媒体传播出去，从而引导驾驶人员快速准确停车。其中以三级诱导屏系统发布为主要方式。 一级诱导屏效果图 二级诱导屏效果图 三级诱导屏效果图 PART 社会效益 04 社会效益 01 02 03 04 促进城市良性交通 提升政府服务能力和形象 促进绿色环保出行 提升城市形象 缓解拥堵、有助于平衡各停车场入口附近的机动车流、可综合预防和减少地区交通事故与案件 一套停车信息平台，便于相关部门统一管理与调度全方位的停车信息的采集为应急指挥、城市管理规划提供基础数据，同时也为交通管理部门决策提供依据 帮助驾车者尽快找到车位，减轻精神压力和尴尬心情 、节约燃油，节省资金，降低污染 协力城市公众安全 所有静态交通信息全部采集入库，可以为城市管理提供安全管理所需的数据，协力城市公共安全 05 城市智慧静态交通平台提高交通管理水平，让城市的停车管理赶上时代的技术发展趋势，提供城市管理的形象