第一部分 工 程 概 况
省道海林至亚布力公路海林至长汀段改扩建工程第A1合同段，起讫桩号为K0+000—K16+780，路线全长16.78km。该项目地处黑龙江省东北东部，沿线地区公路自然区划为Ⅱ1区，即为东北东部山地湿润冻区。
本项目所在地区属于北温带季风气候，其特点春季干旱多风，夏季温热多雨，秋季降温急剧，冬季漫长、干燥、严寒，一年四季分明。受内陆及海洋高低气压和季风的交替影响较大。地面稳定封冻日期为11月中旬，稳定解冻日期为翌年4月中旬。
本地区公路自然病害主要是冻胀和翻浆。冬季降温较快，水分易积聚；春季升温缓慢，水份不易下渗或蒸发，对路基路面的强度及稳定性产生不利影响。
一、技术标准
公路等级：一级公路
设计速度：一级公路： 60km/h
城市主干路：40 km/h
路基宽度：一级公路：
路基宽度：20m，其中行车道4×3.5m，中央分隔带
宽：1m，硬路肩宽：2×1.5m，土路肩宽度：2×0.5m
左侧路缘带：2×0.5m
城市主干路：路基宽度：10/15m，其中行车道2×
3.5/4×3.5m，中央分隔带宽：0.5m(双黄线)，硬路
肩宽：2×1.5/2×0.25m;
设计洪水频率：路基、桥梁及涵洞1/100
桥涵汽车荷载：一级公路一级、城市主干路B级
桥涵设计安全等级：一级
圆曲线一般最小半径：一级公路：200m
城市主干路：100m
最大纵坡：6%
最小坡长： 一级公路：150m
城市主干路：120m
竖曲线最小半径：一级公路：凸型2000m，凹形1500m
城市主干路：凸型700m，凹形700m
竖曲线最小长度：一级公路：150m
城市主干路：120m
二、路面结构
1、主线路面的结构形式为
（1）上面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16）；
（2）下面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）；
（3）基 层：20cm 30cm4.5%水泥稳定级配碎石
底基层：20cm 30cm 5%水泥稳定砂砾
（4）中湿段设置20cm砂砾垫层
沥青混凝土上、下面层之间洒一层改性PCR乳化沥青粘层，用量0.45Kg/m2；基层顶面洒一层透层油，透层沥青采用道路阳离子乳化沥青PC-2，用量1.1Kg/m2；下封层采用乳化沥青稀浆封层，厚度为6mm。
三、主要工程数量
序号
项 目
单位
数量
备注

1
软土路基处理
m3
74078


2
路基土方
m3
120499


3
排水工程
m
18116
含边沟、排水沟、盲沟等

4
圬工防护
m3
5564
含混凝土预制块、浆砌片石防护等

5
天然砂砾垫层
m2
114493
厚20cm

6
路面基层
m2
592982
底基层：279495 m2 基 层：313487 m2

7
透层
m2
30811


8
粘层
m2
297805



封层
m2
308636



沥青砼面层
m2
592026
含上面层297546 m2、 下面层294480m2

9
桥梁
座
2
中桥 2 座

10
箱涵
道
14



四、自然资源
（一）筑路材料
1、 土：根据图纸设置3处取土场：林山村土场、永安村土场、石东村土场、
2、　石料：牡丹江下崴子、海林林场石场
3、　砂砾：天然砂砾由海浪河流域砂场购进。
4、　水泥：温春水泥厂购进。
5、　沥青：海林市拉古村东牡丹江拉
。。。以下略