旅居房车计划书
第一章：摘要
本项目是力争把旅居房车打造成普通老百姓能消费起的旅居型房车，单薪金家庭在退休后也能过上旅居的生活，组装成本控制在8万之内，销售价格控制在20万之内，房车内设施比任何型号国产房车和进口房车都人性化和全面。
配置方面：其中主要配置包括太阳能电池板、冲锋舟、船尾机、空调、冰箱、室内外音响系统、多层铺位、空间拓展系统、升顶系统、电脑家庭办公系统、燃气地热系统、能源存储和转化系统、自动洁净水系统、水路自动化系统、厨房卫生系统、户外运动工具系列、家庭娱乐系列、野餐野营系统等，，，
细节方面重视人性化设计和配备，细节分化包括柴米油盐、餐具、垃圾桶、各项调料、电脑硬盘游戏股票软件储存等细节方面都要重视起来，物品存放有序，单子明细存放位置等。
降低成本的第一策论就是采取买飞机拆零件的办法，啥是买飞机拆零件？比如我需要一个房车天窗，如果自己开发这个天窗，材料费用不算，模具费用就需要几万元，如果我在市场上买一个大巴士的天窗则几百元，其实开发房车的成本主要是模具费用，第二策论就是小作坊模式，几个能工巧匠，专业点的直接参与制作，都是临时工，不需要劳保工商税务环保等逐个审批上税，只支付工资就可以，制作房车完全是个人爱好，也没有动力的拖挂车谁也管不到，销售模式采取以销定产模式，产品出来以后绝对是亮点，在网络上个大网站公布房车制作过程和配置、照片等。参加长春每年一度的车展更会轰动，必会形成抢购热潮。
本人一直关注房车发展动态，做过很多市场调查，想旅居生活人群占很大比例，主要是房车价格高，未来中国和世界的房车会普及，暂时房车现状在老百姓眼中的奢侈品，只能听听，在车展看到的也是极少数人，房车价格高简直另普通消费者乍舌，国产最便宜的房车是长城风骏房车参考价：25.38万，价格高点的是顺旅A型房车参考价：69.8万千元，进口房车价格更令消费者难以接受，普通老百姓根本就接受不了进口房车的价格，进口房车拖挂式最低价格是宾仕盾房车参考价：28万，福特F550房车参考价：320万，普通型号房车都在30-100万之间。
目前在中国各地约有 500 辆进口房车， 2500 辆国产房车。北京的房车保有量3-4百辆。全国每年的销量也在4-5百辆，最早徒步、背包、骑车、自驾、越野、是走和看的过程，去任何地方都要没有家的感觉。比如我到海边，就会有个想法，要是在这里长住买个房子多好啊，房车是可以随处安置的家，你有一辆房车就能满足你这个想法，你一定是看到过别人看不到的风景，享受到别人享受不到的宁静，景在变家未变，风景一直窗外边，
目前，发达国家的房车已经有可观的保有量，美国约有800万人使用房车，其家庭房车拥有率已达到9%～10%，而德国拥有1300万辆，日本则拥有房车100万辆。而在国内
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