T/ZZB 0426—2018前言本标准依据GB/T 1.1—2009给出的规则起草本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口本标准由金华市标准化研究院牵头组织制定本标准主要起草单位：金华欧仑催化科技有限公司本标准参与起草单位：金华市标准化研究院国家机动车机械零部件产品质量监督检验中心（浙江）卡达克机动车质量检验中心（宁波）有限公司奇耐联合纤维（上海）有限公司杭州尚量标准化管理技术咨询有限公司（排名不分先后）本标准主要起草人：万晓燕董尧堂李月樵颜研曾敏芳王剑仙朱建胜游云鹏DavidKneale许维炜本标准由金华市标准化研究院负责解释I T/ZZB 0426—2018汽油车用催化转化器1范围本标准规定了汽油车用催化转化器的术语和定义基本要求技术要求试验方法检验规则标志包装运输及贮存和质量承诺本标准适用于汽油车用催化转化器2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文件凡是不注日期的引用文件其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T 13298金属显微组织检验方法GB 14762重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法GB 18352.5—2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)HJ/T 331—2006环境保护产品技术要求汽油车用催化转化器3术语和定义GB 18352.5—2013HJ/T 331—2006界定的术语和定义适用于本文件4基本要求设计4.14.1.14.1.24.1.34.1.4应采用有限元分析软件优化产品结构应具备对封装用衬垫型号选型以及封装方式的设计能力产品设计寿命应不低于5年或160000 km应具备根据温度场和耐久要求对不同零部件区域金属材料区别设计的能力4.2原材料4.2.14.2.2封装用衬垫应采用针刺成型的原材料产品不应采用胶粘剂大于8%的湿法成型原材料产品封装用衬垫纤维应采用符合欧盟ELV法规的高铝纤维或多晶莫来石不应采用传统陶瓷纤维注：ELV是End-of-LifeVehicle的首字母缩写为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境减少车辆报废产生的废弃物制定的报废车辆回收指令4.2.3催化转化器的组件中经过加工处理的主要金属组件经720h温度为20℃按照GB/T10125的方法进行中性盐雾试验后被腐蚀的面积小于10％4.3生产制造1