TB中华人民共和国铁道欧亿·体育（中国）有限公司标准TB/T 2098－89无缝线路铺设及养护维修方法1989— 09— 01发布1990— 05— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 无缝线路铺设养护维修方法1.主题内容与适用范围本标准规定了无缝线路的结构型式、使用条件、允许温差及铺设养护维修作业技术要求。本标准适用于铁路正线无缝线路。2.总则2.1.2.2.无缝线路是一种新型轨道结构，铁路正线应当推广使用。无缝线路的基本结构型式为温度应力式。长轨节及缓冲区的钢轨连接采用接头夹板及螺栓。根据设计需要，在特大桥及大桥上的长轨节连接可采用伸缩调节器。2.3.无缝线路必须具有足够的强度、稳定性。铺设无缝线路采用标准轨道结构，可按表1～2所列允许温升［?tu］和允许温降［?td］来确定中和温度(设计锁定轨温 )上下限，特殊情况需加强轨道结构，可根据行车条件、线路平剖面进行强度、稳定性及缓冲区轨缝检算，求得允许温升［?tu］和允许温降［ ?td］，然后确定中和温度上下限。若运营中以上条件改变，应重作检算。2.4.为了均衡地加强轨道结构，凡满足下列条件的地段或地区均可铺设无缝线路。允许铺设最小曲线半径2.4.1.允许铺设最小曲线半径为 400m。若当地最大轨温幅度超过表 1～ 2所列许可铺设无缝线路最大轨温幅度，可作特殊设计，加强轨道结构。2.4.2.允许铺设的线路坡度对允许铺设的线路坡度原则上不作限制，但轨节全长在连续长大坡道、制动区段及行驶重载列车的轨道上必须采取加强措施。长大坡道(坡度i不小于12‰ )两个相反坡道的凹形断面处应布置2～ 4根缓冲轨。2.4.3.桥上允许铺设条件桥梁有浅基、孔径不足、偏心超限、载重等级不足或支座、墩台病害等，铺设无缝线路必须严格检算。符合下列要求的桥梁允许铺设并不作单独设计：a．无碴桥——扣件不扣紧钢轨。桥在无缝线路固定区，在最大轨温幅度 86～ 90℃的地区，桥上铺设50及60kg／ m钢轨无缝线路，相应的桥梁总长分别不超过 165， 100m；在最大轨温幅度 86℃以下的地区，桥上铺设50及60kg／ m钢轨无缝线路，相应的桥梁总长分别不超过200、 165m。b．有碴桥——扣件保持通常扣紧程度。桥在无缝线路固定区：桥梁跨度32m及以下、孔数不限。桥在无缝线路伸缩区：桥梁跨度 32m及以下、孔数不超过 3孔以及桥梁跨度 16m及以下，孔数不限。最大轨温幅度超过 80℃的地区，木枕采用分开式扣件或采用混凝土枕。不在上述规定之列的桥梁，应对钢轨、墩台的受力状态、冬季钢轨折断时断缝大小进行检算。1 若各项检算结果均未超过允许值，则可铺设。2.4.4.寒冷地区铺设条件寒冷地区(最大轨温幅度超过 90℃的地区)铺设条设按表 1～ 2许可铺设无缝线路最大轨温幅度的规定。若锁定温度间隔范围采用10℃，超出规定值时，可缩小间隔范围采用 6～ 8℃。3.结构及标准3.1.路基路基稳定，无翻浆冒泥，冻害及下沉挤出等路基病害或有上述病害；经整治能保持路基稳定。3.2.道床3.2.1.3.2.2.道碴必须采用碎石，碎石粒径级配及材质符合规定标准，并要求道床清洁，均匀，密实。铺设无缝线路前，按以下道床断面标准补足石碴：肩宽：一般情况不小于 40cm，下列地段还应加宽5cm，并在碴肩堆高16cm：a．半径 R不大于 800m曲线外侧；b．铺设无缝线路的大桥及特大桥，桥头路基 75m 范围以内；c．连续长大坡道及制动区段；d．最大轨温幅度大于90℃的地区。厚度：枕下清碴厚度新建铁路应符合GBJ90《铁路线路设计规范》，线路大修应符合《线路设备大修规则》的规定。边坡：1： 1.75。3.2.3.混凝土宽枕地段铺设两条面碴带，各宽90～ 100cm，厚度5cm，粒径 20～ 40cm，材质为一级石碴。3.3.轨枕新建或改建线路采用 J一2、 S一2型或 J一3， S一3型预应力混凝土枕，既有线路逐步3.3.1.过渡采用上类轨枕。3.3.2.道岔前后、有碴桥上及桥头护轨范围内等特殊地段许可使用工类木枕。扣件3.4.一般采用弹条 I型扣件，或弹条I型调高扣件。轨下垫层采用橡胶垫板，厚度一般用10mm，缓冲区钢轨接头前后各二根轨枕用 12～ 14mm。木枕线路(包括道岔前后、有碴桥上、桥头护轨范围内及其他保留木枕地段)应采用分开式扣件。3.5.钢轨焊接用钢轨采用50、 60及75kg／ m无螺栓孔新钢轨，其质量应符合钢轨技术条件的规定。缓冲轨采用12.5m或25m标准新轨。为了放散应力需要，也可配备一定数量缩短轨。3.5.1.3.5.2.3.6.轨节长度2 轨节长度应考虑线路平剖面条件、道岔、道口、桥梁、隧道所在位置，原则上按自动闭塞区间的长度设计轨节长度。总长不足1km的桥梁、隧道、长轨节可连续布置，但在小半径曲线、列车制动、停车、起动，钢轨顶面擦伤严重等区段，单独布置轨节；轨节长度一般不短于200m，特殊情况不短于 150m。3