TB中华人民共和国铁道欧亿·体育（中国）有限公司标准TB/T 1694－1995调度集中和调度监督系统技术条件1996— 04— 26发布1996— 10— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 调度集中和调度监督系统技术条件1.主题内容与适用范围本标准规定了调度集中和调度监督系统 (以下简称“系统”)的术语、基本原则、功能、配置和技术要求。本标准适用于不同牵引动力、运行速度、运量、线路类型的区段与枢纽地区的调度集中和调度监督系统，作为系统研制、设计的依据，工程、运营、生产和维修部门也应参照执行。2.引用标准GB 2887计算站场地技术要求GB 3482电子设备雷击试验方法GB 6107使用串行二进制数据交换的数据终端设备和数据电路终接设备之间的接口铁路信号产品正常工作环境条件TB 1433TB 1447信号产品的绝缘TB 1448通信信号产品的绝缘耐压TB 1476铁路信号箱，架、柜外形基本尺寸系列铁路通信设备维修技术标准通信线路电气集中各种结合电路技术条件TB 1687.9TB／ T 2307TB／ T 2499调度集中和调度监督的数据通信系统终端接口和链路控制规程3.术语3.1.正常站控调度集中区段内，处于遥控状态车站的进路和信号，经列车调度员与车站值班员办理授、受权手续，转为车站值班员控制的系统工作方式。3.2.非常站控 当调度集中设备故障或车站发现有危及行车安全情况时，车站值班员可以使用非常站控按钮，强行将该站的进路和信号由遥控转为站控的系统工作方式。3.3.恢复遥控 站控(或局控 )作业结束后，经车站值班员与列车调度员办理授、受权手续，将处于站控 (或局控 )状态的车站进路和信号转为遥控状态的过程。3.4.进路试排在遥控状态下，为了检查车站道岔位置，列车调度员办理的不锁闭进路、不开放依据调度集中或调度监督设备送来的列车位置信息，用软件描述现场列车的移信号的列车进路。3.5. 车次跟踪动，并在列车运行显示设备的相应位置显示该车次及列车所在位置的系统功能。3.6.运行图管理标准运行图存储、列车运行实迹记录、列车运行数据统计、运行图编制和运行图调整等功能的总称。1 4.系统基本原则4.1.调度集中系统是由供列车调度员指挥行车的控制部分和监视部分组成。调度监督系统是调度集中系统的监视部分。因此，标准中有关调度集中系统的技术条件除控制部分的功能和技术要求外，均应适用于调度监督系统。4.2.使用调度集中系统对车站设备实行遥控时，车站进路和信号的联锁关系仍应由车站联锁设备保证。4.3.5.调度集中系统必须与能自动检查列车完整到达的区间闭塞设备结合使用。系统功能及配置5.1.系统功能5.1.1.系统的基本控制功能除控制调度区段内各集中控制车站的进路、信号外，还应控制调度区段的邻站、其它有关车站和调度区段内不列为集中控制的车站向集中控制区段发车的信号。5.1.2.控制内容包括排列进路，取消进路，重复开放信号，允许发车、取消允许发车、办理自动通过、取消自动通过，进路存储、进路试排(或单独操纵道岔)、办理站控、办理局控、恢复遥控及其他。5.1.3.系统的基本监视功能为列车运行和信号设备状态信息的显示。5.1.4.监视内容包括该调度区段内各站的接、发车信号开放、进路开通表示、正线及到发线的占用，车站总事故表示、区间占用，以及其邻接车站正线、到发线的占用和相邻咽喉的接、发车信号开放等。5.1.5.系统还可根据需要，选择下列功能的部分或全部。a)车次跟踪；b)进路程序控制；c)运行图管理；d)行车有关数据的处理和统计；e)调度员键盘操作、控制命令；表示信息、有关行车数据及信号设备监督测试信息的打印，其动态存储及回溯显示应不小于 12h；f)有关信息的多端显示；g)相邻调度台的信息交换；h)邻站及邻接区间行车信息显示；i)信号设备监督测试；j)其他调度员特定需要经协商约定的系统功能。5.2.系统配置根据系统基本功能，应具备下列基本配置。5.2.1.2 a)总机设备；b)表示设备(表示盘、站场图形显示器、大屏幕投影显示屏)；c)系统维修调试终端设备；d)控制终端设备；e)分机设备；f)总分机联系通道。5.2.2.根据第 5.1.5条确定系统可选功能后，应配置与其相关的设备。6.技术要求6.1.一般技术要求6.1.1.系统应具有下列控制方式的部分或全部：a)调度员控制；b)进路存储控制；c)进路程序控制；d)局部控制；e)车站控制。6.1.2.6.1.3.系统的几种控制方式中，车站控制应具有最高优先级，其次为调度员控制。在调度集中区段，下列各项作业应在站控状态下办理：a)引导信号的开放；b)区段及进路人工解锁；c)人工办理闭塞；d)股道及区间封锁按钮的操纵；e)非进路发车；f)其他涉及行车安全的直接控制。6.1.4.系统容量：a)控制b)表示应能满足一个调度区段调度集中控制功能的要求；应能满足一个调度区段监视功能的要求；c)系统的控制及表示容量应便于扩充。6.1.5.系统对进路存储和进路程序控制的控制命令，应检查联锁条件。在从联锁设备获得列 车出清、进路正常解锁的信息后，必须经一定延时，方能发出。6.1.6.在同一调度区段内，对不同操作方式车站的相同控制，列车调度员办理控制命令的方 式应一致。6.1.7.系统对控制命令和表示信息在传输过程中出现差错时，应能自动反馈重传(ARQ)。3 6.1.8.系统应将线路故障、总分机整机故障、非正常操作 (如非常站控 )及系统某些故障等向维护及使用人员报警。6.1.9.信息传输速率 控制命令的发送应能保证列车调度员实时地控制现场设备；表示信息的采集与传送应满足有关人员无遗漏地监视列车运行及信号设备状态的要求。6.1.10.信息传输距离应满足一个调度区段的长度，其间可设中继器。6.1.11.系统应能利用光缆及符合TB 1687.9规定的电缆线路传输信息。6.1.