TB中华人民共和国铁道欧亿·体育（中国）有限公司标准TB 1684－85电力机车主电路接地继电器技术条件1985— 12— 31发布1986— 07— 01实施中华人民共和国铁道部 发布 本标准适用于电力机车主电路按地保护使用的继电器，简称接地继电器。接地继电器按其型式有带手动恢复指示件和带电恢复指示件两种。电力机车主电路接地继电器技术条件1.基本参数触头参数1.1.主触头：直流 110V5A；辅助触头；直流 110V1A。1.2.带电恢复指示件的接地继电器恢复线圈的额定控制电压为 110V，工作电压变化范围为额定值的 0.7～ 1.05倍。2.技术要求2.1.接地继电器在下列环境条件下应能正常工作：海拔不超过2500m；2.1.1.2.1.2.最高周围空气温度见表1；表1海拔1000m及以下45℃1000～2500m最高周围空气温度由 45℃起海拔每升高100m递降 0.5℃2.1.3.2.1.4.2.1.5.最低周围空气温度为 -25℃，允许在 -40 ℃时存放；周围空气温度：最湿月月平均最大相对湿度不大于 90%(该月月平均最低温度为 25℃ )；相应于机车的垂向、横向和纵向存在着频率1～ 10Hz的正弦振动。在正常情况下，振动加速度不大于3m／s因机车连挂时的冲击沿机车纵向激起的振动加速度不大于 30m／s相对于正常位置的倾斜不大于 10°；，短时重复出现的振动加速度不大于10m／ s；2 22；2.1.6.2.1.7.2.1.8.2.1.9.装在不得引起爆炸、腐蚀金属，对绝缘材料有害的气体及蒸汽的场所；装在能防雨、雪、风、砂的车体内；按地继电器应按经规定程序批准的图纸及工艺规程制造；2.1.10.同型号的接地继电器的安装尺寸和易损件应具有互换性；2.1.11.接地继电器的结构应便于用一般工具拆装，如需特殊工具，应由制造厂供给。852.2.电阻允差：吸合线圈和恢复线圈在 20℃时的电阻实测值对额定值的允差为 ± %。1 2.3.整定值允差：在不受振动时，整定后的动作值误差不超过± 5%。2.4.接地继电器动作性能2.4.1.2.4.2.恢复线圈在最高周围空气温度和在最小电压下应能可靠动作。接地继电揣的释放电压值应不小于整定值的 5%。2.5.接地继电器的电气绝缘性能应能满足：2.5.1.2.5.2.出厂时的绝缘电阻值，由产品技术条件规定；按表2规定，施以工频试验电压 (有效值)1min无击穿闪络现象。表2触头迥路对地1500V动、静触头之间1500V2.5Ue+2000V1500V吸合线圈对地和其它带电部分恢复线圈对地注： Ue为被保护的主电路额定电压。当绝缘介电强度试验地点的海拔不为2500m时，试验电压应予修正，在海拔为H米处试验时，试验电压为表2的 K倍。K＝ [1+(2500-H)·10-4]1000＜ H≤2500mK=1.15H≤1000m2.6.耐湿热性能接地继电器按GB 2423.4— 81《电工电子产品基本环境试验规程 Db：交变湿热试验方法》进行高温46℃的 6个周期交变湿热试验。试验后其绝缘电阻应符合表3的规定，并能承受 2.5.2表2修正后的绝缘介电强度试验1min，无击穿及闪络现象。表3项目兆欧表等级(V)绝缘电阻值(MΩ )动、静触头之间触头遇路对地5005001.01.02.51.0吸合线圈对地和其他带电部分恢复线圈对地25005002 2.7.耐振性能接地继电器按正常工作位置安装，分别在相应于机车的垂向、横向、纵向，在 1～ 50Hz的2.7.1.振动频率范围内，检查有无共振现象。如产生共振应设法消除。不能消除时，则在该共振频率及其方向振动2h，继电器不应出现机械损伤、误动作、紧固件松动等不良现象。2.7.2.接地继电器若无共振现象，则按正常工作位置安装。分别在相应于机车的垂向、横向、纵2向承受 10Hz， 10m／ s的振动各2h，不得发生误动作，机械损伤和紧固件松动等不良现象。接地继电器在上述振动条件下，其动作值的振动误差不得超过± 10%。振动下动作平均值 ?不受振动时的动作值平均值振动误差， %＝×100不受振动时的动作值平均值2.7.3.按地继电器按正常工作位置安装，分别在相应机车的垂向、横向、纵向，在频率为3Hz、加速度为3m／ s的振动下，其触头的发热温度不得超过 2.3条表 4 的规定。接地继电器按正常工作位置安装，相应于机车的纵向，承受 50Hz、30m／ s的振动 2 min，222.7.4.不得产生误动作和机械损伤。2.8.发热温度极限对吸合线圈加以最大整定电压，对触头通以额定电流时，接地继电器各零部件在最高周围2.8.1.空气温度下的发热温度极限见表4。对恢复线圈加以最大工作电压，每次通电5s，间隔 10s，通电5次后，线圈温升不超过表