ICS33.040.01MHV 54中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准MH/T 4007—2012 代替 MH/T 4007－2006民用航空飞行动态固定电报格式 The formats of message content and data convention for civil aviation air traffic service 2012-10-10发布2012-11-15实施中国民用航空局 发 布 MH/T 4007—2012目次前言 ................................................................................ II1范围 .............................................................................. 12术语和定义 ........................................................................ 13空中交通服务电报通用数据 .......................................................... 54空中交通服务电报结构 .............................................................. 6MH5空中交通服务电报格式及拍发 ....................................................... 22附录A(欧亿·体育（中国）有限公司性附录)国际民用航空公约附件11第5章告警服务........................... 33附录B(规范性附录)国际民航组织8643文件(Doc 8643/32)机型代码及尾流分类............. 35附录C(欧亿·体育（中国）有限公司性附录)领航计划申请报表格式.............................................. 41I MH/T 4007—2012前言本标准按照GB/T 1.1－2009给出的规则起草。本标准代替MH/T 4007－2006《民用航空飞行动态固定电报格式》,与MH/T 4007－2006相比主要技术变化如下：——按 ICAO《航行服务程序-空中交通管理》（PANS-ATM,Doc4444）第 15 版第 1 次修订的相关要求对飞行计划格式进行了全面修订；——对空中交通服务电报通用数据的内容进行了修改，并使用表格形式解释各类数据规定；——对编组10机载设备与能力重新进行了定义和分类，增加了PBN、ADS-B、ADS-C等相关内容，新增了多种通信导航能力的描述，调整内容包括字符含义的修改以及编组中新编组项的引入和现有编组项定义的调整，例如，新版编组10数据项A中新增部分数据项“E1、E2、E3”，“M1、M2、M3”，“J1、J2、J3、J4、J5、J6、J7”；新版数据项10A 中不再使用“E、J、M、P、Q”，编组18中明确定义DOF等（见4.5.6）；——对某些数据项的长度进行了明确的规定，例如，新版数据项10B最多不超过20个字符等（见4.5.6）；——修订了部分电报格式，对部分报文的报文编组或标识的前续类型和后续类型进行了调整（见4.5.10）；——对数据项内部数据的填写顺序进行了规定，例如，新版编组18中的数据项要求严格按照顺序填写（见4.5.12）；——增加了编组10和编组18的数据关联性校验的要求（见4.5.12）；——对特定报文中编组项的使用情况进一步进行了解释，明确规定了报文中应包含的编组项内容，例如CPL、EST、CDN和ACP电报中仅包括13A，除ALR、FPL、SPL外的其他电报中，不能包括16B和16C（见4.5.7、4.5.10）；——对空中交通服务电报所使用的简字、简语进一步进行了解释（见第2章和第5章）；——根据目前工作实例，重新组织例报（见第5章）。本标准由中国民用航空局空中交通管理局提出。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准起草单位：中国民用航空局空中交通管理局。本标准主要起草人：苗旋、康南、许有臣、梁勇、袁勇、张楠、吴向阳、朱衍波、张军 。本标准于1998年11月首次发布，2006年3月第一次修订。II MH/T 4007—2012民用航空飞行动态固定电报格式1范围本标准规定了民用航空空中交通服务电报标志种类、数据格式。本标准适用于民用航空空中交通服务动态电报的使用。2术语和定义MH下列术语和定义适用于本文件。2.1航空器识别标志aircraft identification与用于陆空通信中的航空器呼号完全一致或相当，并用于地面与地面之间的空中交通服务通信中以识别航空器，由字母、数字构成或由两者共同构成的组合。2.2空中交通服务单位air traffic service（ATS）unit为航空运输提供空中交通管制、飞行情报和空中交通服务报告的单位。2.32.4空中交通管制单位air traffic control （ATC）unit为航空器提供空中交通管制服务的单位。航路ATS route根据空中交通服务规定划定的供航空器活动的路径，包括航线、咨询航路、管制航路、非管制航路、标准进场航线、标准离场航线等。2.5字符alphanumeric characters包括英文大写字母和阿拉伯数字的集合。2.62.7备降机场alternate aerodrome当航空器不能或不宜飞往预定着陆机场或在该着陆机场着陆时，可以飞往的机场。1 MH/T 4007—2012应答机编码secondary surveillance radar responder code指定给由应答机发出的多个脉冲回答信号的数字。2.8巡航高度层飞行高度层cruising levelflight level飞行中大部分时间所保持的高度层。2.9预计撤轮挡时间estimated off-block time航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间。2.10预