?园国中华人民共和国国家标准?????发布丰瞀鳃零瓣警糌瞥翼发布 ???????相比主要变化如下：??增加了量纲的单位，并在符号栏注明；本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中本部分主要起草人：洪冠新、焦志强、王立新、屈香菊、张曙光、邵箭、李周复、陈玉、李云军、肖业伦、 飞行力学概念、量和符号本部分规定了描述飞机飞行性能的术语和符号。本部分适用于固定翼飞机，其他飞行器可参照使用。的修改单?话?n?蔽蟮哪谌?或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。????带有为完成任务所需要的燃料量和有效装载时飞机起飞滑跑开始时的总重量。???? ???单位为千克??飞机按规定构型、装载及剩余燃料着陆时的重量。单位为千克??注；重量系指质量。发动机使用加力装置时获得最大推力最大推力?β?状态发动机不起动加力装置时获得最大推力?β?的工作状态。其持续工作时间受限制。起飞推力?β?状态 在较长时间限制内，发动机获得最大推力?β?的工作状态。最大连续推力?β?状态发动机连续使用、不受时间限制时能获得最大推力?β?的工作状态。????? ???在给定的飞机构型、重量及飞行高度下，飞机以巡航速度飞行时所需的发动机工作状态。???能确保在规定的时间内稳定工作的最低转速的发动机工作状态。最大巡航推力?β?状态??飞行速度??? ???多发动机飞机在起飞构型下，当关键发动机突然失效，而工作发动机仍在最大推力?β?状态，飞机仅使用方向舵仍能恢复操纵，并且可维持允许的偏航或滚转角或机翼水平的定常直线飞行的最小速度。?单位为米／秒?／?注：旧称临界发动机。关键发动机指飞机的多台发动机中的一台，该台发动机的突然停车所引起的性能、操稳特性的恶化比其他任何一台发动机的突然停车的后果严重。多发动机飞机在起飞滑跑过程中，当关键发动机突然失效，仅用主气动操纵仍可维持操纵，飞机偏离跑道中心线的横向位移不超过规定值时的地面最小滑跑速度。单位为米／秒?／???? ????—??符号和单位多发动机飞机在起飞滑跑过程中关键发动机突然失效时，仅用主气动操纵即能安全起飞的最小地面滑跑速度。发动机失效速度???单位为米／秒?／?决策速度?龆纤俣?单位为米／秒?／?抬前轮速度起飞滑跑过程中，飞机前轮离地的瞬时速度。单位为米／秒?／?起飞滑跑结束时，飞机离地的瞬时速度。最小起飞离地速度由飞机擦尾时的机身姿态角确定，并通过地面起飞试验所证实。最小离地速度与飞机的推重比和飞机的构型有关，一发失效的情况更为临界。度。它必须等于或大于起飞构型下失速?速度。进场???速度飞机着陆前下滑到安全高度时的瞬时速度。飞机在着陆过程中，主起落架轮胎刚接触地面时的瞬时速度。单位为米／秒?／?飞机从起飞线开始加速滑跑到离地点所经过的地面水平距离。飞机从起飞线开始，一直到安全高度所经过的水平距离。