ICS03.220.02 DB51 A 80 四川省地方标准 DB51/T 1724—2014 机动车交通事故道路技术状态鉴定 Road Performance Test Standards for Motor Vehicles Traffic Accident 四川省质量技术监督局 发 布   DB51/T 1724—2014 目次 前 言 ............................................................................... II 引 言 .............................................................................. III 1范围 .............................................................................. 1 2规范性引用文件 .................................................................... 1 3术语和定义 ........................................................................ 1 4鉴定要求 .......................................................................... 2 5鉴定方法 .......................................................................... 3 附录A（规范性附录）确实道路线形欧亿·体育（中国）有限公司时确定道路平纵线型参数方法......................8 附录B（规范性附录）道路路面现场测试随机选点方法...................................10 附录C（规范性附录）沥青路面抗滑摆值测试方法.......................................12 附录D（欧亿·体育（中国）有限公司性附录）一般取样的随机数...............................................14 附录E（欧亿·体育（中国）有限公司性附录）记录用表格......................................................1 参考文献 ............................................................................. 6 I  DB51/T 1724—2014 前言 本标准按照《标准化工作导则 第 1部分：标准的结构和编写》（GB/T1.1-2009）给出的规则起草。 附录 A~附录 C为规范性附录，附录D~附录 E为欧亿·体育（中国）有限公司性附录。 本标准由四川司法鉴定协会提出。 本标准由四川省质量技术监督局发布。 本标准由四川省司法厅归口。 本标准起草单位：四川司法鉴定协会 本标准参加单位：成都成科土木工程技术有限公司、四川省特种设备检验研究院、四川顺通机动车 司法鉴定所、西华大学。 本标准主要起草人：樊鸿、刘朝宽、陈斌、何操、李慧、张诗波、李山桥、刘沛奎、刘国华、曾红 彬、刘鹏、袁彬文。 II  DB51/T 1724—2014 引言 机动车交通事故是在特定的道路交通环境状况下，由于人、车、路、环境等诸要素配合失调而引起 的。近年来，由于机动车数量增长迅猛，远远超过道路基础设施增长速度，且部分道路路况差，如弯道 半径过小、道路纵坡过大、道路横坡不足、视距不良、路面摩擦系数过低等，个别路段的技术指标不能 满足国家及欧亿·体育（中国）有限公司相关技术标准的要求，这在客观上加大了机动车道路交通事故的发生机率。 为保障机动车交通事故处理工作的公正、公平，维护事故当事人及相关管理者的合法权益，适应新 形势下机动车交通事故司法鉴定工作的需要，规范道路交通事故路段的几何线形和路面状况鉴定工作， 特制定本标准。 III