首页 > 欧亿·体育(中国)有限公司专栏 > 数据 > 情报数据 > 研究报告 > 东南富利卡汽车电控发动机系统数据流分析

东南富利卡汽车电控发动机系统数据流分析

huqianw***
V 实名认证
内容提供者
欧亿·体育(中国)有限公司大小:7KB(压缩后)
文档格式:WinRAR
欧亿·体育(中国)有限公司语言:中文版/英文版/日文版
解压密码:m448
更新时间:2018/1/13(发布于湖北)

类型:积分欧亿·体育(中国)有限公司
积分:8分 (VIP无积分限制)
推荐:升级会员

   点此下载 ==>> 点击下载文档


文本描述
东南富利卡汽车电控发动机系统数据流分析
电控多点燃油喷射系统各传感器及执行元件的维修欧亿·体育(中国)有限公司见表1所示,各执行器测试见表2所示。注意在进行检测时应注意自动变速器选择杆应排入D档位,同时必须踩下刹车踏板,以防止车辆前进

表1 电控多点燃油喷射系统各传感器及执行元件的维修欧亿·体育(中国)有限公司
检查项目
检查条件
输出信号标准值
检查程序
氧传感器
发动机:暖机后
减速时,混合比变稀,加速时,混合比变浓
在4000r/min时突然减速
200mV以下
故障码NO.11
突然加速时
600~1000mV
发动机:暖机后
氧传感器是用来检查空燃比,且由ECU检查控制条件
怠速时
400mV以下
(变换)
600~1000mV
2500r/min
400mV以下
(变换)
600~1000mV
空气流量传感器*1
发动机水温:80~90℃
灯光及所有电气配备:OFF
变速器:空档(A/T:P档)
怠速时
22~48HZ
-
2500r/min
80~120 HZ
加速时
输出频率随转速增加而增加
进气温度传感器
点火开关:ON或发动机运转中
进气温度-20℃
-20℃
故障码NO.13
进气温度0℃
0℃
进气温度20℃
20℃
进气温度40℃
40℃
进气温度80℃
80℃
节气门位置传感器
点火开关:ON
怠速位置
300~1000mV
故障码NO.14
节气门逐渐开启
随节气门开启度而逐渐增加
节气门全开
4500~5500mV
电源供应电压
点火开关:ON
蓄电池电压
故障码NO.23
起动机起动信号(点火开关ST)
点火开关:ON
发动机:熄火
OFF
检查程序26(M/T)27(A/T)
发动机:起动机起动
ON
发动机水温传感器
点火开关:ON或发动机运转中
发动机水温-20℃
-20℃
故障码NO.21
发动机水温0℃
0℃
发动机水温20℃
20℃
发动机水温40℃
40℃
发动机水温80℃
80℃
曲轴转角传感器
发动机:起动机起动
转速表:连接
比较MUT-II显示的发动机转速与转速表的转速
相同
故障码NO.22
发动机:怠速
怠速位置开关:ON
发动机水温-20℃
1275~1475r/min
发动机水温0℃
1225~1425r/min
发动机水温20℃
1100~1300r/min
发动机水温40℃
950~1150r/min
发动机水温80℃
650~850r/min
大气压力传感器
点火开关:ON
海拔高度为0m
101kPa
故障码NO.25
海拔高度为600m
95kPa
海拔高度为1200m
88kPa
海拔高度为1800m
81kPa
怠速位置开关
点火开关:ON(重复踩放油门踏板进行检查)
节气门:设定在怠速位置
ON
故障码NO.25
节气门:微开
OFF*2
动力转向油压开关
发动机:怠速
方向盘静止
OFF
故障码NO.28
方向盘转动
ON
A/C开关
发动机:怠速(空调开关ON时,压缩机应运转)
A/C开关:OFF
OFF
故障码NO.29
A/C开关:ON
ON
档位开关(A/T)
点火开关:ON
P或N档
P或N档
故障码NO.27
D,2,L或R档
D,2,L或R档
喷油器*3
发动机:起动发动机
发动机水温:0℃(喷油器同时喷射)
51~76ms
——
发动机水温20℃
26~38ms
发动机水温80℃
5.7~8.5ms
喷油器*4
发动机水温:80~95℃
灯光及所有电气配备:OFF
变速器:空档 (A/T:P档)
怠速时
1.9~3.1ms
2400r/min
1.8~3.0ms
突然加速时
喷油量增加
点火线圈与功率晶体管
发动机:暖机后
接上点火正时检测灯(检查实际的点火正时)
怠速时
2~18℃BTDC
——
2500r/min
23~43℃BTDC
ISC步进电机位置*5
发动机水温:80~95℃
灯光及所有电气配备:OFF
变速器:空档(A/T:P档)
怠速位置开关:ON
发动机:怠速
A/C开关ON时,压缩机应运转
A/C开关:OFF
2~25STEP
——
A/C开关:OFF→ON
增加10~70STEP
A/C开关:OFF
选择杆:N档→D档
增加5~50 STEP
A/C继电器
发动机:暖机后/怠速运转
A/C开关:OFF
OFF(压缩机离合器不动作)
检查程序NO.29
A/C开关:ON
ON(压缩机离合器动作)
*1新车刚行驶500km以下时,空气流量传感器的输出频率可能会高出标准值10%以上

*2当节气门位置传感器的电压比怠速位置电压高出50~100mV时,而怠速位置开关仍输出ON信号,则必须调整怠速位置开关及节气门位置传感器

*3当发动机转速在2500r/min以下且蓄电池供应电压为11V时的喷油器驱动时间高于标准值

*4新车刚行驶500km以下时,喷油器的驱动时间有时会高于标准值10%

*5新车刚行驶500km以下时,步进电机的步数(STEP)有时会大于标准值约30STEP

表2 执行器测试参考表
检查项目
作业内容
检查内容
正常情形
检查程序
喷油器
第一缸喷油器停止喷油
发动机:暖机后/怠速运转
依序切断供应到每一缸喷油器的燃油,并检查是否影响怠速的气缸
怠速状况改变(变成不稳定或抖动)
故障码NO.41
第二缸喷油器停止喷油
第三缸喷油器停止喷油
第四缸喷油器停止喷油
燃油泵
燃油泵强制作动
发动机:起动发动机
燃油泵:动作
用手指捏住回油软管,感觉有无燃油回流时的脉动
能感觉有到脉动现象
故障码NO.24
靠近油箱倾听是否有燃油泵的动作声
可听到燃油泵的动作声音
清除控制电磁阀
电磁阀由OFF→ON
点火开关:ON
可听到电磁阀动作声
故障码NO.32
控制电磁阀
电磁阀由OFF→ON
点火开关:ON
可听到电磁阀动作声
故障码NO.33
。。。。。。以上简介无排版格式,详细内容请下载查看

版权所有: 欧亿·体育(中国)有限公司©2025 客服电话: 0411-88895936 18842816135

欧亿·体育(中国)有限公司