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郭孔辉
. 8.
11月于清华
汽车悬架设计与
底盘平台相关技术汽车悬架设计与
底盘平台相关技术
一、悬架的运动学、车身的侧倾与纵倾一、悬架的运动学、车身的侧倾与纵倾
二、轮荷转移二、轮荷转移
三、侧倾转向三、侧倾转向
四、侧向力转向四、侧向力转向
五、纵向力转向五、纵向力转向
六、车轮定位六、车轮定位
七、轮胎特性与稳态转向特性七、轮胎特性与稳态转向特性
八、汽车操纵的瞬态响应八、汽车操纵的瞬态响应一、一、悬架的运动学悬架的运动学
§1. 传统的侧倾中心(R.C.)概念及其局限性
“单摆”模型不能解释车身
的垂向运动（Jacking effect）
非独悬架的R.C.
纵倾是否也有“摆动中心”？§§2. 2. 车身稳态位移的一般分析车身稳态位移的一般分析
车身受有三种力（达朗贝尔概念）
1. 重心处的重力与惯性力
2. 导向杆系的导向力
3. 弹性元件的弹簧力
。。。。。。以上简介无排版格式，详细内容请下载查看