改革开放以来,中国经济实现了快速增长,国民的消费实力不断增强。汽车工业作为

国民经济支柱产业之一在最近十几年得到迅猛发展,其中跨国汽车企业起到了重要影响作

用。虽然金融危机和欧债危机的相继爆发使世界经济形势的不确定性增加,但是中国经济

发展模式由出口外向型调整为消费拉动的内生发展模式,汽车将进入更多的家庭,企业也

必将得到进一步发展。在这样的背景下,汽车企业需要在运营中调整战略。西迪斯公司(简

称CTS公司)作为汽车电子传感器领域的跨国公司,向众多国内汽车企业提供电子传感器。

面对日益激烈的市场环境,CTS公司如何选择适应公司发展的供应链战略具有十分重要的

作用。

本文首先对跨国汽车企业的供应链现状进行梳理,借鉴战略理论、供应链管理理论、

全球化理论、本土化理论,运用PEST分析西迪斯供应链的的外部宏观环境,利用5力模

型分析了产业环境,通过SWOT分析西迪斯内外部的优势、劣势、风险和机会,制定出供

应链本土化战略。在此基础上,从本土化供应商的可行性分析、组织架构和企业文化的支

持、专业的供应链管理团队的建立、供应链绩效测评和持续管理等方面阐述供应链本土化

战略的实施方法。本文最后对压铸件本土化案例进行了实证研究,利用平衡计分卡方法对

本土化前后定性和定量指标进行了对比,从客户视角、财务视角、内部业务视角和学习成

长视角说明供应链本土化战略对企业价值的增加和企业竞争优势的建立具有重要作用。

关键词:跨国企业;CTS公司;供应链本土化战略;

一、绪论

(一)选题背景与意义

1.选题背景

改革开放以来,我国经济实现了长期快速增长,每年的GDP增长率都保持7%以上,国

民消费实力不断增强。跨国企业,作为代表世界先进科技和运营管理的群体和全球化的主

要推动力量,对中国经济产生了积极影响。跨国公司也伴随着中国改革开放的发展而成长

壮大,据商务部傅自应部长助理指出,“目前全球最大的500家跨国公司已有480多家在

华投资,世界排名前列的汽车巨头已经全部进入中国市场” 。汽车产业作为中国经济当

前的支柱产业之一,能够带动相关金融、保险、冶金、电子、机械制造等多欧亿·体育（中国）有限公司共同发展。

中国的汽车市场规模也从1999年的183. 2万辆增长到2009年的1364. 5万辆,年均增长

率超过20%,并且在2009年后保持世界产销第一的规模。随着中国经济发展模式由出口外

向型调整为消费拉动的内生发展模式,汽车将进入更多的家庭,汽车企业也必将得到进一

步发展。汽车产业相关的跨国企业纷纷在华增资扩产,以抢占市场份额,扩大对竞争对手

的竞争优势。汽车产业,作为完全市场竞争条件下的成熟产业,其竞争已从早期的成本之

争,质量之争,品牌之争发展为今天的供应链的综合能力竞争。其亟需整合供应链中各企

业的核心能力,形成整体的竞争力提供更多的价值去全面满足或超越客户在质量、成本、

交期和服务等方面的期望。竞争环境的变化,跨国汽车企业重新审视自身的产业环境以及

所具有的资源和能力,及时在运营中调整战略,更加主动深入地融入中国。企业自身融入

中国的过程,其本质上就是企业本土化的过程。从本土管理团队的建立,本地产品的研发,

本地生产到本土化供应链的完成,逐渐深入。

西迪斯公司(简称CTS公司),作为一家有超过100年历史的美国上市公司,凭借其

卓越的技术开发能力、优秀的质量管理体系、良好的业内口碑和高效精益六西格玛生产运

营管理系统成为汽车电子传感器领域的领导者之一和细分市场的最大供应商。因为全球客

户支持战略的需要,CTS全球分布着20家制造工厂。西迪斯中国工厂作为汽车电子事业部

的全球最大生产基地为众多著名整车厂提供配套。例如丰田、本田、日产、通用,大众和

奇瑞等本土品牌。2008年以来,企业先后经历和面临全球金融危机带来的客户需求下降,