内容提要
在轿车市场充分竞争的今天，价格战成为重要竞争手段。价格战考验
企业的成本水平，因此企业的成本控制犹为重要。一汽-大众发展到今天，
遇到了市场竞争和成本控制方面的问题。成本控制需要一个体系来支撑，
怎样在新的竞争形势下重新构建适应现代企业管理制度、适应现代经济、
适应竞争环境的成本控制体系，是管理者需要思考的。

本文结合对一汽—大众成本构成特点的分析，提出了供应链成本控制
的建议。并提出要在成本的全过程进行控制，用成本指标考核每个相关人
员的想法。

关键词：一汽-大众，成本控制，体系探析，供应链
目 录
第一章 绪 论.....1
第一节 研究背景.........1
第二节 问题分析.........3
第三节 研究方法.........3
第二章 一汽-大众公司的价值链及供需链分析..........5
第一节 价值链分析.....5
第二节 供应链分析.....6
第三节 价值链和供应链对一汽-大众成本控制的影响 .......9
第三章 一汽-大众的成本控制体系评价........12
第一节 一汽-大众的成本控制体系 .12
第二节 一汽-大众的成本控制体系评价 .....14
第四章 重构一汽—大众的成本控制体系的战略对策16
第一节 成本控制工作要面向整个供应链...16
第二节 以流程为基础，配套考核激励措施31
结 论..34
参考文献..35
论文摘要....I
ABSTRACT .......... I
第一章 绪 论
第一节 研究背景
随着我国近几年经济的迅速发展、市场经济体制的逐渐建立及逐步融
入全球市场，我国的轿车工业得到迅猛发展。现在，全国已经有汽车生产
厂几百家，其中轿车生产企业 40 多家。基本上每个省都有自己的轿车生
产企业，国际知名汽车集团也都基本在华设立合资企业。众多的生产者导
致了轿车市场的激烈竞争，尤其经历了 2002-2003 轿车市场井喷之后，各
厂商纷纷扩大生产能力，市场迅速饱和，轿车市场已经从卖方市场完全转
变成买方市场。在充分竞争的情况下，各厂家纷纷采取价格战的策略，轿
车价格持续下跌。特别是进入 2004 年以来，随着国内几个主要生产厂商
的几次大的价格战役，轿车价格更是连连下挫，就连以前一直是价格战禁
区的高端车领域，也开始打起了价格战。价格战压缩了厂家的利润空间，
残酷的竞争考验着各厂家的生存能力。

轿车市场基本情况介绍如下：
1．目前国内主要汽车生产厂家及品牌
据 2004 年 24 期《汽车之友》杂志不完全统计，国内现有轿车生产厂
家 40 家，分布于 20 个省级行政区，生产各系列近 100 种轿车。

2．一汽-大众汽车有限公司简介
一汽-大众汽车有限公司成立与 1991 年，由中国一汽集团和德国大众
公司、奥迪公司分别持股 60、30、10%。生产捷达（Jetta）、宝来(Bora)、
高尔夫(Golf)、奥迪(Audi)等系列轿车，2003 年占有国内市场份额的 13.5%。

3．2004 年国内主要汽车厂商降价情况
《市场报》2004-12-14 统计，2004 年国内轿车市场五大降价营销之战。