靓丽北大门活力新城北
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高档公寓高档公寓重点地区日景鸟瞰图
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中央公园强核引领地区振兴
中央公园强核引领地区振兴
重点地区夜景鸟瞰图
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项目背景与现状解析一、项目背景与现状解析
二发展目标与功能定位二、发展目标与功能定位
三发展策略与总体规划三、发展策略与总体规划
四重点地区城市设计四、重点地区城市设计
项目背景与现状解析一、项目背景与现状解析
二发展目标与功能定位二、发展目标与功能定位
三发展策略与总体规划三、发展策略与总体规划
四重点地区城市设计四、重点地区城市设计
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编制背景和目的橠编制背景和目的
无锡经过多年快速发展，在“十一五”期间确立了市域“1+2”、市区“1+6”的总体架构，并通过太湖广场、蠡湖新城、太
湖新城的相继建设实现了城市南拓拥湖而居的理想蓝图然而城市发展的阶段性不均衡也导致北展轴线至今没有形成北部湖新城的相继建设，实现了城市南拓、拥湖而居的理想蓝图。然而，城市发展的阶段性不均衡也导致北展轴线至今没有形成，北部
广大的发展腹地也没有得以高效利用。

“十二五”期间无锡的城市建设将进入一个区域统筹、均衡发展、精明增长、内涵提升的新阶段，城乡发展将趋于平衡，新城
老城齐头并进随着锡澄体化战略的实施党代会“区五城”“现代滨水花园城”的提出以及中央车站北广场的建成使用原老城齐头并进。随着锡澄一体化战略的实施、党代会“一区五城”“现代滨水花园城”的提出以及中央车站北广场的建成使用，原
本处于四区交界的中心城北地区将迎来历史性的振兴契机，乘势实现“依托中央车站，转型升级，打造靓丽北大门”，“服务城市
北展，打通中枢，构建战略发展轴”，“协调四区开发，强核带动，建设活力新城北”的目标，市规划局特委托我院编制《无锡市
中心城北地区规划及重点地区城市设计》。

中央车站开通，转型升级，打造靓丽北大门
服务城市北展，打通中枢，构建一条发展轴
协调四区开发，强核带动，建设活力新城北
任务解读
至江阴锡澄高速至江阴市郊号线至江阴新长铁路
总体层面规划研究
任务解读
至江阴锡澄高速至江阴市郊一号线至江阴新长铁路
江阴
规划范围：南至江海路-北中路一线、西至凤翔路、
东北至沪宁高速公路，规划用地面积约20.79km2。

锡
澄
高
速
轨道号线东北至沪宁高速公路，规划用地面积约。

主要内容：目标定位、功能结构、板块划分、交通
组织、形态布局、用地规划。

轨道一号线
重点地区城市设计
规划范围：东至通江大道、南至通沙路、西至惠山
大道、北至北环路，规划用地面积约2.63km2。

主要内容：定位定性定量定质作为接下来
火车站
高铁无锡站
主要内容：定位、定性、定量、定质，作为接下来
核心区深入详细设计的前期研究。

硕放机场
太湖规划范围
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宏观分析裨宏观分析
裨《长三角地区区域规划》
长三角的未来：亚太地区重要的国际门户全球重要的现
裨《无锡市十二五城乡建设规划》
无锡建设“两基地三中心”即国际先进制造业基地
无论哪个城市或地区，闭门造车都不可能取得成功，区域统筹发展已成为趋势。

长三角的未来：亚太地区重要的国际门户、全球重要的现
代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界
级城市群。

无锡建设两基地三中心，即国际先进制造业基地、
服务外包与创意设计基地和区域性商贸物流中心、职业教
育中心、旅游度假中心，无锡通过打造“一轴双带”强化
市域统筹
市域统筹。

规划区位于南北向的“江湖城市发展轴”上，具有较
高的战略意义。

规划区
一核九带
协同发展
一体两翼
关联发展市域结构