常州紫金城项目营销策略报告
报告目录
PART 1区域背景分析
法国巴黎大都市圈
英国伦敦大都市圈
美国纽约大都市圈
五大湖大都市圈
中国长三角大都市圈
日本东京大都市圈
中国经济已成为世界第四大经济体，人均国民生产总值超过1000美元，成功进入了世界公认的汽车高速发展期。而在世界经济版图上，常州所处的长三角都市群则是经济发展最快最为活跃的区域之一。

常州市地处长江三角洲，与苏州和无锡构成苏锡常都市圈，是长三角都市群中的重要组成部分
常州是一座有着2500多年文字记载历史的文化古城，是一座充满现代气息、经济较发达的新兴工业城市。常州现辖金坛、溧阳两个县级市和武进、新北、天宁、钟楼、戚墅堰五个行政区，全市总面积4375平方公里，全市总人口351.6万人
常州与苏州、无锡联袂成片，构成了苏锡常都市圈
常州处于苏锡常都市圈的核心部位，距离上海及南京都市圈均在两小时车程范围内
市区北临长江，南濒太湖，沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道、京杭大运河穿境而过，有着十分优越的区位条件和便捷的水陆空交通条件。

常州现下辖金坛、溧阳两个县级市和武进、新北、天宁、钟楼、戚墅堰五个行政区。

城市亮点：灵秀的自然风光，底蕴深厚的历史文化，良好的城市规划、经济及投资环境。

历史文化：常州素有“三吴重镇，八邑名都”之称，别称“龙城”，地处长三角地区，与上海、南京两大都市等距相望，交通条件极其优越
城市规划：按“二横一纵”组织城镇聚合发展方向。二横：沪宁交通走廊城镇聚合发展轴/沿江高速公路城镇聚合发展轴；一纵：镇广线城镇聚合发展轴
至2020年,常州将完成空间结构和人居环境的生态建设，并构建对外立体交通体系：
三环：外围生态屏障环、高速公路环、滨河环。

四楔：以中华恐龙园为中心的东北楔型绿地、以宋剑湖和规划人工湖为中心的东南楔型绿地、以滆湖周边林地为中心的西南楔型绿地、在规划建成区西北方向以规划人工湖为中心、结合德胜路、春江路、西绕城高速公路及新运河防护林带的西北楔形绿地。

十廊：沿江绿廊、沿江铁路绿廊、京沪高速铁路绿廊、城北干道绿廊、沪宁铁路绿廊、长虹路绿廊、锡宜高速绿廊、德胜河春江路绿廊、龙江路绿廊、青洋路绿廊。

五大生态分区：自然生态保育区、人文生态保育区、人文生态提升区、人文生态新建区、生态过度控制区。

“1215目标”：构建从常州市区到上海、南京的“1小时交通圈”，覆盖杭州、常州的“2小时交通圈”和市区主要节点15分钟内进入高速公路的目标。

“523交通格局”：空运、水运、铁路、高速公路、干线公路五个层次组成的对外交通体系；常州机场和长江常州港两个对外交通点；铁路网、高速公路网、干线公路网等三张对外交通网。