中国现代物流服务业的快速发展——一个新的经济增长点   中国物流与采购联合会常务副会长 丁俊发  教授 一、中国物流业发展的三个阶段   第一阶段（1949-1978年）计划经济时期的物流 这个时期传统物流占主导地位； 这一时期的物流主要是为物资的计划调拨服务； 国家对交通运输业与仓储业投入了大量的资金，但仍处于十分落后状态，还没有物流综合服务的概念，谈不上核算物流成本。 这种物流活动分属于铁道部、交通部、民航总局、邮电部、外贸部、商业部、物资部、全国供销合作总社、农业部等。 第二阶段（1978-2000年）改革开放时期的物流 1978年中国从日本引进了“物流”的概念， 1984年成立“中国物流研究会”； 1990年国家体改委与物资部在无锡、石家庄、沈阳进行的以配送为突破口的物流试点。 在这一时期，有三个历史性标志： 一是1978年开始的农村经济体制改革； 二是1984年开始的城市经济体制改革； 三是1992年初的小平南巡讲话，确立中国走社会主义市场经济道路。 1997年，中国商品的供求关系发生重大历史性变革： 在全国605种主要商品中，供过于求的商品占72.2%，供求平衡的占27.8%； 没有一种商品供不应求，从卖方市场开始进入买方市场，从供给约束型经济进入需求约束型经济。 这一时期，是中国现代物流业的起步阶段： 所有制结构发生重大历史性调整，国退民进，两个转轨（从计划经济体制向市场经济体制、从生产经营的粗放式向集约式转轨）快速推进； 人民生活从温饱走向小康，综合国力有极大提高； 从政府到企业都开始认识到发展现代物流的重要性，并开始付诸实际行动， ......