技 术 交 底 书
编号：2009-036
工程名称
广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标
技术交底单位
中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区
交底项目
抗滑桩
交底日期
2009年12月28日
交底内容：
一、挖孔桩的施工工艺流程


接受人： 单位负责人： 交底人： 审核人：
技 术 交 底 书
编号：2009-036
工程名称
广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标
技术交底单位
中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区
交底项目
抗滑桩
交底日期
2009年12月28日
施工准备
做好施工场地平整工作，清除杂物，夯打密实；四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内；出土路线畅通，安装好提升设备，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。
进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或砼进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
施工前，施工现场技术负责人和施工员逐孔全面检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。
桩孔开挖
采用人工配风镐挖孔，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎。孔口设置提升架，将挖开的土石渣运出孔外。抽水机抽除积水，小鼓风机吹风换气。
挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。
在挖孔过程中，每挖0.5m深检查一次桩孔尺寸和平面位置。
支撑护壁
护壁采用现浇模筑砼护壁，砼强度等级与桩身砼强度等级相同。第一节砼护壁高1.5m,径向厚度为25cm，高出地面30cm锁口宽50cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。每挖掘1.0m深时，即立模灌筑一次砼护壁。
接受人： 单位负责人： 交底人： 审核人：
技 术 交 底 书
编号：2009-036
工程名称
广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程NQ1标
技术交底单位
中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区
交底项目
抗滑桩
交底日期
2009年12月28日
绑扎护壁钢筋
基坑分层开挖，当开挖至设计层厚时停止开挖，进行护壁钢筋绑扎。护壁钢筋采用沿孔壁一周设置钢筋网，竖向HPB235φ8筋间距50cm，环向HPB235φ8筋间距33cm，环向要绕基坑一周连接成为一个整体。每节护壁之间要设置连接钢筋，其伸入下一节护壁长度为35cm。绑扎竖向钢筋时先将连接钢筋做成直角弯头，埋入土中，待挖除下层土方时，对连接钢筋调直、清理。
钢筋的绑扎、焊接要严格按照设计及验标要求进行以保证质量。
安装护壁模板
钢筋绑扎完毕后，安装护壁模板。只需在靠基坑内侧安装护壁模板，基坑边壁侧不安装模板，由基坑边壁充当护壁外侧模板。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板不需光滑平整，以利于与桩体砼的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式采用喇叭错台状护壁。
护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇筑砼时拆上节，支下节，自上